原标题：中国中铁中标220亿项目后被中国建筑投诉投标违规
新京报快讯（记者 裴剑飞）今日（3月12日），北京市交通委官网发布一则涉及“工程投标违规”的投诉受理公告。中国建筑投诉中国中铁在国道109新线高速公路项目的投标中存在影响中标结果的违规行为，北京市交通委表示，经充分调查、核实后确认，未发现存在违法违规的行为。记者了解到，该项目总投资达220.92亿元。
根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》的规定，北京市交通委对国道109新线高速公路（西六环路-市界段）政府和社会资本合作（PPP）项目招标所涉投诉处理情况进行了公示。
市交通委称，2019年12月31日，本机关收到投诉人中国建筑股份有限公司（联合体）关于国道109新线高速公路（西六环路-市界段）政府和社会资本合作（PPP）项目的投诉函，投诉人投诉投标人中国中铁股份有限公司（联合体）在投标过程中存在影响中标结果的违规行为，请本机关做出处理。
针对投诉人提出的投诉主张及其提供的材料，本机关经充分调查、核实后确认，未发现被投诉人在投标过程中存在违法违规的行为。根据《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》（国家七部委第11号令）第二十条规定，本机关做出处理决定，对投诉事项予以驳回。
记者注意到，在2月5日晚，中国中铁曾发布公告称：近日，公司与全资子公司中铁二局集团及其他方组成的联合体，中标国道109新线高速公路（西六环路-市界段）政府和社会资本合作（PPP）项目，社会投资人与政府出资代表拟按60%:40%的股权比例共同出资成立项目公司投资实施该项目，项目总投资220.92亿元。
据了解，109国道新线高速公路（西六环至市界段）工程总体走向自东向西，东起门头沟区军庄镇附近的西六环路，终点位于清水镇西侧的市界处小龙门隧道内，与河北省张涿高速预留连接线进行对接。路线全长约65.45公里，按高速公路标准进行建设，标准路基宽33米，其中斋堂至市界段采用预留远期实划六车道条件，标准路基宽28.5米，全线设计车速为80公里/每小时。
值得一提的是，根据有关部门发布的测算数据，原本从门头沟城区到斋堂地区，开车行驶需要1小时20分钟，109国道新线高速建设完成后，仅用30分钟即可抵达，极大缩短了京冀距离。门头沟区城市管委负责人曾表示，由于109新线高速建设均处于山区，施工难度远超普通公路建设，全线设计大量桥梁、隧道。该项目预计于2023年完工，届时将结束门头沟无高速的历史。
新京报记者 裴剑飞
编辑 樊一婧 校对 赵琳返回搜狐，查看更多
责任编辑：
