经常坐6号线的盆友们，你看见“魔窗”了吗？
最近，一段北京地铁“魔窗”视频走红，充满未来感和科技感的“魔窗”引起众多网友关注，曾经出现在科幻电影中的透明屏幕，竟然应用到了现实生活中，隔着手机屏幕都能感受到满满的科技感！
据报道，这是“首都智慧地铁”科研项目成果——智能列车乘客服务系统，是打造智慧地铁措施之一，目前仍在试验阶段。
那么传说中的“魔窗”到底有哪些神奇之处？地铁6号线近期又发生了哪些变化？下面划重点为大家解读～
重点一
科技感爆棚的“魔窗系统”
地铁车窗摇身一变成“魔窗”。“魔窗系统”OLED屏幕贯穿了列车的通道上方、车门上方以及中间窗位置。
列车起步后“魔窗系统”将显示列车当前位置、线网图等内容，还有前方车站三维示意图以及车站服务设施所在位置。方便乘客及时获取交通信息，避免了下错车等尴尬情况。
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重点二：
车厢新增4K高清屏幕
进入地铁后，发现车门上方以及通道上方都新增了4K高清屏幕，在车厢不同位置都可以获取前方车站的服务信息。对于不擅长使用手机查询信息的老年人来说，再也不用挤到车厢中部，才能查看车站信息了。而且，屏幕上还会显示前后车厢拥挤度，可以有效引导分流，减缓早高峰拥挤程度。
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重点三
“隐形卫士”保护乘客安全
车厢内设有保护乘客安全的“眼睛”，利用车内感知摄像头、运用先进的图像识别和智能分析技术，首次实现对于车内乘客晕倒、挥手求助等的检测和报警，可以说是对老幼病残孕乘客的升级保护。
同时，司机前方也加设感知设备，利用司机面部特征推断驾驶状态，一旦检测到疲劳、分心，系统就会语音提示。
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看不见的地方也有改变。据介绍，该列车可实时采集车内满载率、温度、湿度、空气等信息，与其他列车运行数据一并上传运营监控云平台，为舒适度改善、运营管理提供数字化依据。
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重点四
列车智能“网联化”
列车还可以实现“网联化”，通过无线自组网，实现列车级信息传输。平台支持扩展“千里眼”、“顺风耳”、“智能运维”功能，列车区间运行过程中，通过基于人工智能的主动感知，只要前方出现构成危险的障碍物、人员，系统就会自动报警、提示降速。
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网友们表示“太有科技感！感觉走向了未来世界！”但家门口没有6号线经过的小伙伴也表达了自己的醋意“我酸了！实名羡慕！”，因为这个充满黑科技的“魔窗系统”目前仅在6号线进行试验。不论是同车不同温，还是现在的高科技系统，都是从6号线开始尝试，妥妥的天选之子。
在禧悦学府，家门口就是6号线西黄村站，未来TOD站城一体化规划升级，在400-800米半径范围内内将工作、消费、文化、教育、居住等功能融为一体。
TOD示意图（图片来自网络）
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500米生活圈效果图
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