欧洲汽车主要Groupe PSA周三正式宣布在印度宣布其雪铁龙品牌，计划在接下来的四年中在2020年底开始在未来四年内推出四种型号。
该公司计划在印度介绍世界其他地区的印度将在印度制造和启动的一系列产品，正在寻求利用快速增长的SUV段，因为它试图平衡数量和利润可持续的业务。
Groupe PSA董事长Carlos Tavares表示，印度是公司的重要市场，以增加其全球足迹和收入。
“说我们正在计划在管道（印度）的四辆车是公平的。雪铁龙对市场的承诺，“他在这里推出雪铁龙品牌的同时在这里告诉记者。
虽然他没有透露细节，但塔瓦尔斯说，“除了C5 Aircross SUV，在管道中还有三种产品，这意味着在未来四年内，有四个产品即将到来。”
他随着雪铁龙的推出说，公司的宗旨是“在印度印度”，与CK Birla集团的协会将成为印度汽车市场的主要参与者。
Citroen Ceo Linda Jackson阐述了该公司的产品战略，“我们正在推出C5 AirCross，因为我们希望建立图像和意识。因此，它是品牌形象构建器，它体现了高端功能的定位一切。“
当被问及哪种类型的车辆将为印度带来印度时，她说：“如果你看过全球的任何市场，那么大型的增长赛之一就是SUV”。
“所以，没有讲述它将是什么，可以说，如果我们要看真正的机会，以便匹配数量和利润以获得可持续的业务增长，那么它将在那种类型的车辆周围，”她补充道。
杰克逊说，“在印度的高潜力”中，将印度市场称为动态，我们将受到印第安人的启发......我们将开发高度本地化的汽车以满足客户的期望。“
她补充说，该公司将每年启动一个型号2021年。塔瓦斯表示，该集团认为，印度是增长的强大机遇，并在2021年以外的欧洲销售额增长50％的销售增加的关键作用。
Groupe PSA是大众汽车之后的欧洲第二大车手。当被问到公司如何利用它现在拥有的标志性大使品牌时，塔瓦雷斯表示，考虑到其在印度汽车历史中的地方，Gale PSA不会急于使用品牌，并采取谨慎的方法，以免做任何事情“与我们印度消费者的情感和期望中错位”。
“我们在这个市场上太年轻，能够对如何使用它进行清晰的意见。所以，我们将把它保持在我们手中，我们将尽量更好地了解市场，同时寻找最佳机会，以一种情绪温暖，可接受的，也与雪铁龙的价值观保持一致品牌，“他补充道。
杰克逊还表示，“我们目前正在分析它（大使）如何使用，因为它是一个标志性的品牌，我们不想意味着任何不尊重。”
Groupe PSA行政副总裁兼印度 - 太平洋Emmanuel延迟表示，尽管是一个艰难的市场，但印度提供了“机会的大量”。
PSA将于今年在麦克尔开始动力总成制造业，也将利用印度出口设施。它将在Thurevallure工厂的每年1万升单位的初始制造能力开始，后来取决于市场条件，缩放。
他表示，该公司希望在未来4 - 5年内的市场份额约为2％。
2017年，PSA Groupe宣布与CK Birla集团合作，重新进入印度市场，并在泰米尔纳德邦建立一架车辆和动力总成制造的初始投资。
界限涉及组之间的两项合资企业（JV）协议。
销售三个品牌 - 标致，雪铁龙和DS的PSA Groupe - 对印度没有陌生人，与Erstwhile Premier Family进行了合作，导致JV Peugeot Pal印度。然而，它在2001年从JV中退出。
本集团已重复尝试返回印度市场。2009年，由于全球经济放缓，它决定慢慢提高计划在印度开展业务。后来，2011年，它宣布计划与中型轿车重新进入印度市场，其中10年后退出该国。
然而，该计划没有实现。
CK Birla组是由现成的标志性大使汽车所闻名的，该汽车由群企业印度汽车汽车制造。它在技术和汽车，家庭和建筑以及医疗保健和教育部门的存在。
