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日前，中铁二十二局集团有限公司50多名施工人员，已开始对牡丹江站北侧站房浇筑首层西侧顶板混凝土——黑龙江省百大项目之一、牡丹江综合交通枢纽（公铁联运中心）建设项目正在平稳有序推进。据悉，新建北站房预计今年底实现冷封闭，2021年10月全面竣工，并于牡佳高铁开通运营前投入使用。
据了解，以牡丹江北站房为主体的牡丹江综合交通枢纽位于牡市东海林街以南，光华街铁道线以北，建筑面积9670平方米、建筑高度36.6米，将实现地下一层与地上三层的综合功能布局。其中铁路客运占地约73%，其他部分为公路客运。作为牡丹江站南站的配套补充部分，综合交通枢纽建成后与南站房共用一个候车大厅，届时，南北站房总面积达到3.6万平方米，牡丹江站也将成为黑龙江省东部地区最大的高铁车站。综合交通枢纽内设铁路售票室、进出站厅，地下出站通道等，有直梯2部、扶梯2部，电子客票一体化查验设备等，单独为旅客办理售票、进站、安检、出站等客运业务；外部设有站前广场、地下商业街、地下社会车辆和出租车停车场等，便民性配套设施完善，可实现铁路、公路、公交、出租车之间的一站式换乘。
牡丹江站相关人士介绍说，由于铁路与公路客运合二为一，项目竣工后，一个名副其实的牡丹江市综合交通枢纽将呈现给广大旅客，按照公铁联运的模式，为游客往返“中国雪乡”“镜泊湖”等周边著名景点提供完美的无缝衔接。为确保工程项目有序推进，车站介入办人员积极介入，参与施工例会、审核设计施工方案、优化项目功能设施等，提出了停车场布局、站前广场流线改造等合理化、便民化建议。
首席记者：张建华
编 辑：臧 淼
审 核：臧 喆
【来源：牡丹江晨报】
