王一栋办公室的墙上，常年贴着一张小区平面图：外形方正的小区，被黑色记号笔仔细勾勒出了11个区域；区域中的一栋栋楼房，则用较细的水笔标上楼组序号。
这张平面图描绘的万科城市花园，就是闵行区人大代表王一栋工作生活的地方，也涵盖了他的履职“大世界”。作为居民区党总支书记、居委会主任，“4000、3、2”，这三个数字，浓缩着王一栋的工作日常。
图说：闵行区人大代表王一栋。新民晚报首席记者 刘歆 摄这些数字代表什么呢？就是4000户、3间房、2个点。万科城市花园是七宝镇上居民户数最多的小区，有近4000户，但和体量偌大的小区相比，王一栋的工作场地只有抬眼可见的3间房间。别看办公地不大，作用可不小——这里既是居委会办公点，也是七宝基层立法点万科居民区采集点。做了10多年的社区工作，王一栋总是将立法采集点的工作和居民区的日常生活紧密结合。
万科城市花园的正门，紧挨七莘路，作为贯穿闵行南北的重要通道，七莘路一直是上海西南的中心枢纽，交通量也在逐年递增。前年，七莘路道路改造升级，双向四车道变为双向六车道，不仅路面变平整了，道路中间还增设了绿化隔离带，鲜花绿叶，煞是好看。
小区门口变美了，小区居民却忍不住跑去和王一栋诉苦、抱怨，这是为何？“以前，居民可以直接从小区门口走到马路对面的公交车站乘车。现在有了隔离栏，出门很不方便，要去前面路口兜一大圈，才能走到对面的车站。”接到居民反映，王一栋马不停蹄去向交警部门、建设单位了解情况。
原来，按照《城市道路交通设施设计规范》规定：城市道路的设计速度大于或等于50km/h时，必须设置中央分隔带。王一栋说，根据实际情况，如果双向六车道的道路中间不设置隔离栏，居民随意横穿马路，道路交通和行人安全都会存在较大隐患。但不少居民觉得，法律法规应该因地制宜。七莘路是城市干道，而非城市快速路，道路两侧林立着大量住宅小区，小区出口又大都开在七莘路上，居民对于过马路的需求其实很大。
通行权和生命权，孰先孰后？当然是生命权优先，不过，通行权也要千方百计最大限度地保障。比如，尽量科学设置斑马线，方便居民安全过马路。王一栋做了不少沟通解释工作，设身处地考虑居民感受，也让居民理解遵守交通规则的重要性。更要紧的是，王一栋要把居民反映的交通问题，都整理记录下来，将来道路交通法律法规修订时，七宝基层立法点万科居民区采集点就能提供“接地气”的立法建议。
图说：王一栋向居民了解情况。新民晚报首席记者 刘歆 摄作为一名来自社区的人大代表，接触的都是民生民情，倾听的都是民心民意，“上情下达”“下情上传”，要做好不简单，不过王一栋还是很有底气的——4000户、3间房、2个点，就是他的履职“大世界”！
新民晚报记者 吕倩雯
