Ride-Hailing Company Ola正在开展数百名员工的裁员，并通过削减与司机相关的费用和广告成本进行减半，因为它准备了最初的公开发售（IPO）。
由日本的SoftBank Group Corp，OLA备份，旨在揭示其总基地4500名员工的200人，并将为150名员工移动到OLA电动机动性和OLA金融服务的更新垂直。在一份声明中，OLA表示，该公司正在朝着增长和盈利的重点进行“重新设计”。
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“在过去几年中，OLA已经增长了其核心流动业务，并推出了新的业务垂直，如金融服务，食品，公共交通技术和电动机动性。随着更灵活的观点，重点亮相增长和盈利能力，我们正在重新设计本组织以建立一个加强和利用我们当地和全球规模的结构，并实现所有OLA“S集团公司的决策更快的决策”奥拉在一份声明中说。
“我们的组织重新设计旨在为我们的新业务垂直的可用职位中的所有运营以及杠杆技能集和经验，”公司表示。“
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Bhavish Aggarwal-LED公司正准备在未来18-24个月内为IPO准备，并希望很快旨在达到盈利能力。该公司从1976亿卢比的FY19到1160亿卢比的损失减半。
OLA缩减了广告费用和与司机相关的费用，以根据申请人统治损失。员工福利费用从495亿卢比降至413亿卢比，驾驶员相关开支从2,398亿卢比下降到1,697亿卢比，广告促销费用从382亿卢比下降到153亿卢比。
OLA的FY19收入增加了16％至2,155亿卢比，而其综合收入包括所有子公司，增加到2,783亿卢比。这意味着Ola的子公司的收入除了主要的乘车分享业务之外，来自2019财年的大学360亿卢比增加了大约360亿卢比。
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OLA为FY19的综合业务包括其运输业务，包括Cab-Hailed业务，其中持续16％至2,116亿卢比，租赁业务，包括租赁汽车的驾驶员，其中达到驾驶员的驾驶员显着增长至537亿卢比来自FY18的337亿卢比。它还包括其钱包业务，从13亿卢比和食品业务，包括食品交付和云厨房业务的45亿卢比的收入，其中达到81亿卢比。
在1999财年，OLA还考虑了待存的TDS的114亿卢比，该公司表示，它已支付了20％的需求，达到抗议额为2亿卢比。该公司在CIT（a）之前还提出了上诉，并由评估官授予留下。
2019年，在2018年初在澳大利亚推出后，OLA在英国和新西兰推出了两次国际业务。奥拉本周宣布，它将在未来几周内推出英国的运营，并将驱动程序乘坐其平台。在英国，世界上最大的Ride-Haile Company的优步技术，Ola将在本周失去伦敦许可证。
