澎湃新闻记者 李晓青
11月10日早间，恒大汽车（00708.HK）公告，公司在2021年11月9日和配售代理签订了配售与认购协议，通过先旧后新方式，以每股2.86港元配售174830000股，预计配售事项的所得款项总额为约5亿港元。
此次配售股份占恒大汽车已发行股份总数约1.79%及新股份发行完成后经扩大已发行股份总数约1.76%。
恒大汽车称，拟将收取的所得款专项用于集团新能源汽车的研发及生产制造，为恒驰新能源汽车顺利投产奠定基础。
1月9日，在工信部网站披露的第350批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中显示，恒大汽车申报了首款车型——恒驰5LX，型号分别为HDE6470BEVA1FHDE6470BEVA0F，均为纯电动多用途乘用车。
申报信息显示，恒驰5 LX搭载联合汽车电子有限公司生产的电动机，最大功率150kW，最高车速180km/h；储能装置单体生产企业为宁德时代新能源科技股份有限公司；储能装置种类为磷酸铁锂蓄电池。
按照恒大汽车的车型规划显示，恒驰5的定位为A级SUV，售价在20万元以下，对标的车为宝马X1、奥迪Q3等车型。
此前，恒大汽车总裁刘永灼曾宣布，恒驰5将于2022年年初在天津工厂下线。
按照恒大集团董事局主席许家印10月22日在恒大集团复工复产专题会上的表态，恒大集团未来将全面实施现楼销售，房地产的销售规模要从去年的7000多亿元，10年内压降到每年2000亿元左右，并在10年里完成由房地产向新能源汽车的产业转型。也就是说，未来恒大将形成新能源汽车为主、房地产为辅的产业格局。
截至11月9日收盘，恒大汽车报3.57港元/股，涨幅4.08%。
