原标题：小瑞分享｜如何看待氢能未来的前景来源：北信瑞丰基金
燃料电池汽车是新能源汽车的重要方向之一
燃料电池具备运行中零排放、高效率等优异特性，是我国在交通运输领域实现低碳排放的重要技术路线之一。作为能源技术革命的重要方向，氢燃料电池汽车得到了日本、韩国、欧洲、美国、中国等国家的高度重视。氢能所拥有的环保、易存储、高热值等特性使氢能可以解决未来能源生产、存储和运输环节的多种挑战，也使氢能在工业、交通、建筑、电力等诸多领域有着广阔应用空间。随着对研发活动的持续投入，氢能从生产端到应用端的技术障碍正在被攻克。同时，科技创新及产业规模化都将推动氢能产业各环节的成本快速下降。
氢能的优势
环保价值：树立温室气体减排目标的国家数量持续增加，各个行业与领域深刻认识到减少碳排放的重要意义，全球温室气体的排放仍在大幅增长，且没有任何迹象表明其会在未来几年后达到顶峰。从现在到2030年，世界各国需要将温室气体排放自主贡献提高三倍，才能实现《巴黎协定》中温升低于2摄氏度的目标，而要实现温升低于 1.5 摄氏度的目标，则要各国将贡献提高五倍。
经济价值：据测算，2020年氢能的市场规模将达到 2000亿人民币以上，未来十年这一规模将进一步扩大。前瞻性布局氢能产业，将为地方经济带来巨大收益。
氢能应对多种能源挑战
氢能的丰富应用场景：氢气是重要的工业原材料。目前，氢气主要应用场景分别为炼油、合成氨、合成甲醇，和在部分情景下提供工业高温热量。氢气作为能源，在交通、建筑、电力、钢铁等领域有着广阔应用空间，能帮助多个行业和领域实现脱碳。
在交通运输领域，氢燃料电池以及含氢燃料能应用于小型车辆、公交大巴、货运卡车等交通载具，甚至在将来成熟应用于火车、货轮和航空领域。
在建筑供热和制冷领域，可以天然气掺氢的方式利用氢气，使用纯氢气对建筑供热同样具备技术可行性。
在发电和储电领域，氢能及衍生燃料可以降低常规火力发电厂的碳排放强度，其大规模、长周期储能性质为解决电力供需不平衡提供了新的路径。钢铁行业是碳排放最高的行业之一，碳排放量占全球的 7%。通过采用氢气作为低碳能源和冶炼中的还原剂，可以避免大部分的碳排放。
氢能技术的应用
在生产端，基于质子交换膜技术的电解制氢系统能够以高能量密度和运行效率生产高品质氢气，碱性电解液电解制氢和天然气、煤炭制氢技术早已成熟且工业化。在储存和运输端，地质储存、储罐储存、天然气管网掺氢运输、液态有机载体运输等技术均在不断取得进步。在应用端，氢作为清洁运输燃料。氢燃料电池已经应用于小型汽车、公交汽车和重型卡车，德国已有两列氢能源铁路列车运行，海运和航空正在进行可行性研究。
张文博
北京大学金融学硕士，从事投研相关工作 6 年。曾任长盛基金研究员，于2016年4月加入北信瑞丰，现任权益投资部基金经理。
