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来源：巴蜀养基场
股市五连阳，上证综指更是站上3550点，创出自2018年1月三年以来的新高。
过去两年，都是公募基金的大年，今年一开始市场就非常强势，这是否预示着行情会持续延续，还是会前高后低，呈现快闪呢？
2020年8月，我们写过一篇文章叫做《欢迎进入投资下半场》
投资上、下半场的特点都非常鲜明
上半场，属于冷局难凑
下半场，属于热局难散
上半场，属于短期可能不赚钱，长期极大概率会赚大钱
下半场，属于短期可能很赚钱，长期很大可能是竹篮打水一场空
什么是投资下半场？市场主流指数普遍超过历史上大多数时期的市场就是我们所界定的投资下半场。
下半场的投资并不是不会赚钱，恰恰相反，下半场可能会更快赚钱，但所谓盈亏同源，它同样可能也会让你更快亏钱。
下半场的投资和一场势均力敌的下半场体育比赛一样，会更加跌宕起伏，扣人心弦，它拼的不再只是能力（实力）还有持久力和心态，所以投资下半场更难。
我们在《欢迎进入投资下半场》之后，又写过一篇文章《钱是怎么在牛市中亏出去的》，其实我们无法也无需对未来的市场做准确的预判，决定我们是否能够在这个市场中赚钱的根本逻辑并不在于市场本身，而在于我们自身的投资行为。
如果你用正确的方式去投资，在市场没有大行情的背景下你也依然能赚到钱，而如果你用错误的方式去投资，哪怕未来真的是牛市，你也会亏很多钱。
什么是我们建议的正确的投资行为呢？
1、 要么永远不上车，要么早早就上车。如果你之前还没上车，最早的时机就是现在！
摆脱在牛市中亏钱的唯一做法只有这句话：要么早点上车， 要么永远，never、ever都不要上车。不管未来行情会如何演绎，一定要告诉自己，忍住，打死都要忍住，市场的好坏与我没有半毛钱关系。
但做到后者，真的是太难了。这就类似于你会在熊市里说，“如果市场再给我一次跌到2600点的机会，我一定会重仓买入”一样。
市场跌到2600的时候，你可能也很难做出买入的决定。市场涨到4000点的时候，你可能也很难做出完全置身事外的决定。背后的道理是一模一样的。
2、 上车时，基础仓位不要太低，不然你就在犯第一个错误。
这就类似盖房子，如果一开始的仓位太低，就类似盖房子地基打的太小，后面往上盖的时候你就不可能把房子盖大，如果你尝试在往上盖的时候不断把房子越盖越大，房子就很容易坍塌，这就是我们所说的倒三角的结构，正三角的金字塔可以千年屹立不倒，把金字塔倒转过来，还想让它千年屹立不倒，是不可能做到的。
3、 未来市场怎么涨，都不要轻易加仓。
能够做到这一点的前提往往就是第二步，上车时仓位没有太低，不然随着市场的上涨，自己会不甘心，觉得自己赚少了，从而被刺激自己继续加仓，希望多赚钱。
4、 下半场是拥抱泡沫，既然已经上车了，就不要轻易下车。
下车的逻辑主要有两个，一个是你确实要用钱了，另一个是体验度和战术资产配置的角度做的部分的获利了结，即部分了结但绝不下车。了结的部分，在整体仓位不超过原始仓位的基础上继续做新的方向配置或调仓。
投资是一场无限的游戏，在资管新规、房住不炒、个税递延和散户机构化的大势之下，在权益市场进入大时代的背景之下，欢迎搭乘这列财富增长的雪国列车，它不停你也就无需下车。
文章中提及的两篇文章和另一篇文章，可以再读读，时与势不同，读后的感觉可能也就不一样了。
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