新能源车板块
调整
据Wind数据，今日（12月24日）中证新能源汽车产业指数（930997.SCI）小幅高开后突发跳水，在龙头股影响下持续下挫，至尾盘略有回暖，最终收跌4.35%。
消息
速递
12月24日，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚表示，今年，新能源汽车下乡共有24家车企的68款新能源车型参与，目前下乡车型累计销售60万辆，同比增长2.2倍。据郭守刚介绍，截至目前，全国已累计建成充电桩超238.5万个，换电站1192座，同时还建成“十纵十横两环”超过五万公里高速公路快充网络。1~11月，国内新能源汽车累计产销分别完成302.3万辆和299万辆，同比均增长1.7倍。郭守刚认为，2021全年，我国新能源汽车累计销量将超过340万辆，连续7年领跑全球。
资料来源：每日经济新闻
惊蛰之后
是春分
今日早盘，市场走势还算稳健，但某新能源龙头股突发急挫，在该“锚定物”的影响下板块各标的纷纷回调。消息面看，昨日一篇自媒体文章称该电池龙头需求方正考虑引入新的主力供应商，导致市场对其行业地位以及未来市占率产生担忧。该文章虽在昨日发出，但虽描述的时间点却已并不新鲜，其实担忧电池龙头公司地位的论调一直并不鲜见，龙头之外二线电池的确有机会，不过生产稳定性良率，供应链保障能力，扩产效率也是需求方考虑的重要问题。明年各家车企都在加强供应链的绑定，在原材料不确定的背景下，各家首先都是要确定供应商，多做储备方案，而非贸然换掉主供应商。
即使需求在内部闪转腾挪，但行业整体高景气的趋势却并不会因此改变，SNE Research预测，到2023年，新能源车的动力电池需求预计将达到406GWh，供应预计为335GWh，缺口约为18%；到2025年，供应缺口将达到40%左右。不管蛋糕怎么切，但整个蛋糕是有望越做越大的，选择行业指数基金，也有望规避个股风险，更好地追踪整条产业链的发展。
明年全球竞争加剧是意料之中的，中美欧日都希望在新能源领域取得领先。在高成长的带动下，板块估值较高，市场的神经也会比较敏感、容易放大，因此高景气以外也会叠加高波动。9月15日，因一条锂矿集采传闻，中证新能源汽车产业指数（930997.SCI）也曾单日回调4%以上，但后来改传闻也并未证实。近来市场着实有些敏感，不惟新能源，上周创新药板块因一则外媒消息遭受一日重挫，但之后该新闻亦被证伪。说回该龙头股，在敏感的2021年，超8%的回调总共有3次，在短暂惊魂之后，股价却总能在景气度的驱使下又创新高，2月大幅回调至今，该龙头股价涨幅达66.22%；3月调整后，股价至今又涨了84.69%；7月27日单日跌幅达8.30%后，股价至今却又上涨了16.53%（股价历史走势不代表未来收益，仅作数据展示用，不作为任何形式的个股推荐依据）
刨除昨日消息的影响，近期板块的调整主要是受到了其他热点分流的影响，“稳增长”政策下，地产等板块对资金吸引力加剧，加之新能源板块前期涨幅较大，导致一些资金出现了获利了结的情况。短期内，针对资金分流的情况，建议积极关注对地产市场具有较大影响的1月份MLF与5年期LPR报价。但从长期来看，百年能源革命尚处起步阶段，据乘联会数据，1-11月我国新能源车批发渗透率15.0%，较2020年5.8%的渗透率提升明显，而据中国汽车工程学会牵头组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》显示，到2035年，新能源汽车将占汽车总销量50%以上。享受了高速增长和时代投资主题的红利板块也必然存在高估，这是市场的规律，这种规律会面临阶段性消息利空、环境的影响，带来中短期回调，但这种回调的时间往往不会太长。
经历本次回调，新能源车指数实际上也已经回到了今年7月初的位置，但实际上，今年三季报电池制造、锂矿龙头企业的净利润同比增速许多在100%以上，指数回调却遇盈利上升，板块的估值也得到了很大程度的消化，目前中证新能源汽车产业指数（930997.SCI）市盈率仅位于近两年的35.92%分位点，具备了不错的配置价值（数据来源：Wind，截至2021/12/24）对于一些有持仓的朋友而言可能近期收益不太能令人满意，不过从长远来看，这个高景气赛道依然有着可观的成长空间。同时，回调也为想加仓的小伙伴提供了“上车”的机会。
“惊蛰”是全年的第三个节气，该时分，春雷乍动，惊醒万物，渐起生机盎然，好似高速成长的新兴赛道，在春雷中惊醒，开启成长，步入发展的快车道，却也偶尔受到雷声的惊吓，一时胆战心惊。但惊蛰之后是春分，在“春”这个季节里，总有生机蓬勃的故事可待讲述……
在投资上，在此推荐两个指数：
中证新能源汽车产业指数，该指数由汇添富基金独家定制，并借由公司投研能力不断优化。2020年以来，中证新能源汽车产业指数收益率达192.88%，超过非定制新能源汽车指数（国证新能源车指数、中证新能源汽车指数）15-45个百分点（数据来源：Wind，2020.01.01-2021.12.24，指数过往业绩并不代表未来走势）更好地起到了跟踪+精选的作用。
对电池板块感兴趣的小伙伴可以看下这只基金——汇添富中证电池主题指数，其跟踪的中证电池主题指数2020年以来收益率252.30%，超过同类指数（国证新能源车电池、中证新能源动力电池主题指数）20-30个百分点（数据来源：Wind，2020.01.01-2021.12.24，指数过往业绩并不代表未来走势） “一节更比六节强”
优质基金推荐
汇添富中证新能源汽车产业指数
（A份额：501057、C份额：501058）
汇添富中证电池主题指数
（A份额：012862、C份额：012683）
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祝大家圣诞快乐！
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（以上福利仅限12月24日前（不含当日）完成现金宝注册并开立基金账户的用户参与，每位用户只可领取一次。活动最终解释权归汇添富基金所有。）
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风险揭示书
在投资基金产品前，请仔细阅读。
尊敬的投资者：
投资有风险，投资需谨慎。公开募集证券投资基金（以下简称“基金”）是一种长期投资工具，其主要功能是分散投资，降低投资单一证券所带来的个别风险。基金不同于银行储蓄等能够提供固定收益预期的金融工具，当您购买基金产品时，既可能按持有份额分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。
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二、基金在投资运作过程中可能面临各种风险，既包括市场风险，也包括基金自身的管理风险、技术风险和合规风险等。巨额赎回风险是开放式基金所特有的一种风险，即当单个开放日基金的净赎回申请超过基金总份额的一定比例（开放式基金为百分之十，定期开放基金为百分之二十，中国证监会规定的特殊产品除外）时，您将可能无法及时赎回申请的全部基金份额，或您赎回的款项可能延缓支付。
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六、上述基金由汇添富基金管理股份有限公司（以下简称“基金管理人”）依照有关法律法规及约定申请募集，并经中国证券监督管理委员会（以下简称“中国证监会”）许可注册。本基金的《基金合同》、《招募说明书》、《产品资料概要》等公告信息文件已通过基金管理人网站（www.99fund.com）和中国证监会基金电子披露网站（http://eid.csrc.gov.cn/fund）进行了公开披露。中国证监会对本基金的注册，并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益作出实质性判断或保证，也不表明投资于本基金没有风险。
