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随着“碳中和”的提出，加速推动了新能源的浪潮来袭。新能源汽车板块一路高歌猛进，再次成为市场关注的焦点。在当下如何抓住机遇？让我们一起来看看博时基金投研一体化小组新能源小组组长兼基金经理郭晓林为此做出的未来市场研判。
郭晓林
博时基金投研一体化小组
新能源小组组长兼基金经理
Q1
新能源汽车行业的现状如何？
■ 新能源汽车行业目前已进入爆发增长阶段，电动化、智能化将成为继内燃机之后汽车行业的下一轮革命。部分龙头企业推出的新款车型持续热销，标志着电动车对消费者的吸引力大幅提升，很可能会改变传统汽车的行业格局。
■ 新能源汽车行业当前最主要驱动力是油电平价驱动和爆款产品驱动，电动车和燃油车总成本的差距在逐年收窄，在考虑优惠政策后，我们预计2022年电动车的成本将基本与传统燃油车持平，新能源汽车或将进入油电平价的拐点。
Q2
我国对新能源汽车行业未来
还会有扶持政策吗？
■ 2019年国家对新能源车补贴大幅减少，整个产业陷入阶段性低谷，但新的“双积分”政策的出台，给国内设定了2025年新能源汽车销量渗透率达到25%的目标，因此我们认为，国家大概率会继续增加对新能源汽车行业的扶持力度。预计国家未来会在车辆购置、车辆运营、公共领域不同场景电动化方面继续扶持，以保证行业能在实战中继续进步。
Q3
未来新能源汽车行业前景如何？
■ 从海外市场来看，随着以欧洲为代表的地区对碳排放标准的趋严，以及车企巨头电动化产品的大规模投放，预计未来新能源汽车产业的发展势头良好。
■ 2020年疫情过后，全球各国纷纷加码新能源汽车扶持政策，未来随着更多新造车势力的涌现，以及传统车企巨头的大规模投入，我们预计未来3-5年全球新能源汽车将进入加速增长的区间。
■ 与传统车不同，全球新能源汽车供应链的核心制造环节均在中国，我国新能源车产销量、供应的电池材料、设备等在全球占比均超过50%，新能源汽车不仅是中国的“优势行业”，也是我国汽车行业实现弯道超车的好机会。
基金有风险，投资需谨慎
风险提示：
本文中所提及的基金详细信息可在博时基金官方网站基金产品频道(http://www.bosera.com/fund/index.ht- ml)查询，博时基金相关业务资质介绍网址为: http://www.bosera.com/column/index.do?clas-sid=00020002000200010007。
一、证券投资基金(以下简称“基金”)是一种长期投资工具，其主要功能是分散投资，降低投资单一证券所带来的个别风险。基金不同于银行储蓄和债券等能够提供固定收益预期的金融工具，投资人购买基金，既可能按其持有份额分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。
二、基金在投资运作过程中可能面临各种风险，既包括市场风险，也包括基金自身的管理风险、技术风险和合规风险等。巨额赎回风险是开放式基金所特有的一种风险，即当单个交易日基金的净赎回申请超过基金总份额的百分之十时，投资人将可能无法及时赎回持有的全部基金份额。
三、基金分为股票基金、混合基金、债券基金、货币市场基金等不同类型，投资人投资不同类型的基金将获得不同的收益预期，也将承担不同程度的风险。一般来说，基金的收益预期越高，投资人承担的风险也越大。四、投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》 等基金法律文件，了解基金的风险收益情况，及时关注本公司向您出具的适当性匹配意见，各销售机构关于适当性的匹配意见不必然一致，且基金合同中关于基金的风险收益特征与基金的风险等级因考虑因素不同，存在差异。请根据您的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素谨慎决策，不应采信违规销售行为或宣传材料，独立承担投资风险，本公司的适当性匹配意见并不表明对基金的风险和收益做出实质性判断或者保证。
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