柬埔寨磅士卑省有一个特殊的石料场。一阵“唰唰”声中，刚产出的一批石料倾倒而下，飞扬的粉尘还未飘出窗户，就被厂房上空的巨型“吸尘器”吸送到了污水沉淀池。这是金港高速公路项目第一个应用除尘设备的石料供应场——圣华石场。
记者看到，石场生产线采用局部封闭式设计，除尘设备直接安装在碎石厂房，及时抽吸厂房内粉尘并排放到污水沉淀池。沉淀的污泥可用于矿山垫层复垦，从根本上解决了粉尘污染。同时，密闭板房设计还显著降低了噪音污染。
金港高速公路项目副总工曾峰表示，加装除尘设备一方面使生产出来的砂石料更洁净，保证沥青路面混合料质量，另一方面能够减少粉尘排放。这是守护当地青山绿水理念的具体行动。
柬埔寨金港高速公路为中国路桥投资的建造-运营-移交(B0T)项目，建成后将成为柬埔寨第一条高速公路，连接首都金边到全国最大海港西哈努克港，两地车程将由5小时缩短至2小时以内。
金港高速公路项目总经理胡钊光表示，积极引进和应用绿色环保节能技术，致力于可持续发展，就是希望金港高速公路不仅能推动柬经济发展，也能成为促进和引领柬基建行业迈入环保新时代的“绿色高速路”。
从圣华石场向西南方向行驶60公里，就到了基里隆国家公园，郁郁葱葱的原始森林在路两边绵延。
项目第三经理部经理刘建军表示，为保护植被和野生动物栖息地，项目尽可能绕开保护区，同时在施工过程中“边建设边恢复”，把对环境的影响降到最低。
设计代表林荣刚对记者说，一般的高速公路隔离防护网都是铁丝网。考虑到金港高速公路穿越自然保护区段落周边有大量野生动物，为防止它们触碰到隔离铁丝网受伤，专门在长达21千米的隔离铁丝网两侧增设防护板。同时，项目斥巨资建设多处动物专用通道，建成后，小到松鼠大到亚洲象皆可通行，保证动物自由迁移。
为减少交通噪音污染，项目为沿线寺庙与学校等44个噪音敏感区建设了声屏障和降噪林。
以中国环保建设经验树立当地基建市场新标杆，金港高速项目还成立了生态保护工作领导小组，进一步加强现场文明施工管理。所有生产用水、清洗用水必须经过三级沉淀后排放；优化土方作业施工工序衔接，控制扬尘；合理组织现场施工作业，使用低噪音、低振动的机具，采取隔音与隔振措施……一系列环保措施得到了中柬员工的支持。
生态保护工作领导小组副组长李刚亮说：“从营地到施工现场，从宣传教育到具体实施，从污染处理到植被恢复，我们精细划分环保责任，管理落实到位，体现了金港推行环保的决心。”
柬埔寨参议院负责公共工程和交通等领域的委员会主席贡萨列对项目尊重当地文化习俗、推进绿色环保施工、保护动植物生态环境等措施给予了高度赞扬，并强调一定要将金港高速项目的做法在柬埔寨基建市场推广开来。
胡钊光说：“我们希望随着‘绿色金港’环保理念落地，把金港高速打造成为一条与自然和谐共处的绿色发展之路。”
（文章来源：中山日报）
