两年后印度储备银行首先确定了12款决议案的大案件，在新引入的破产和破产守则（IBC）下，由于各种诉讼相关和其他延误，多达七个案件仍处于未决的决议。
在全国公司法庭（NCLT）的过程下，只有三名大型违约者发现了决议。Bhushan Steel凭借超过47,000亿卢比的大规模债务，发现了塔塔钢铁的买家，拥有达10,700卢比债务的钢铁钢，已销往Vedanata集团，并通过联盟购买了Monnet Ispat，达到了9,500亿卢比的债务永恒之都和JSW钢铁。
两种情况下，未能在IBC下找到决议后，现在已经进入清算。Lanco基础设施，其书籍上的债务40,000亿卢比，在潜在投标人的反应不符合其贷款人的良好良好之后，在潜在的贷款人的债券上没有找到债务，这是ABG造船厂的债务超过16,800卢比的债务。
剩下的七种大型案件，包括埃瑞斯钢铁，Bhushan电力和钢铁，Alok Industries，Jaypee Infratech，Amtek Auto，Era Infra和Jyoti Structures仍在等待决议。
Essar Steel可能是最值得注意的案例，尽管ArcelOmittal的解决方案计划，但贷款人提供了85％的恢复，因此债权委员会于2018年10月清算。这主要是因为它的启动子，Ruia家族现在已经提交了一些关于该决议计划的若干请愿，甚至提供从破产中撤回公司，以重新控制钢铁制造者。法院的待处理清除，埃斯斯钢铁问题仍未解决，导致其延迟每天贷款损失为17亿卢比。
JSW Group为Bhushan Power的出价也在面临启动子的挑战后等待NCLT清关。
JM金融弧线依赖于Alok Industries的竞标，债权人委员会拒绝后，再次被审议在法院的牧师，也在等待最终批准。
Jaypee Infratech Lenders已经拒绝了来自NBCC和Suraksha Group的出价，现在在第二轮诉讼程序中等待法院的下一步订单。
Amtek Auto的解决过程必须重新开始，尽管被宣布为H1并获得NCLT清关，但仍然无法付款。
该NCLT现已授予ERA Infra债权人委员会（COC）额外的时间，在孤立的投标人收到糟糕的响应后，Jyoti结构是在法院命令COC重新考虑决议时清算的边缘。
IBC被视为债权人关系的“游戏变化器”，并承诺通过安装不良贷款和违约的银行系统致力于银行系统的希望窗口。但诉讼相关的延误使银行家们经常在IBC路线之外寻找决议，以便通过将这些账户销售给资产重建CCompanies，或试图找到一次性结算。
