原标题：现在的周期股和当下的有色来源：投基摸狗
去年受新冠疫情影响，资本市场关注的消费，医药和科技这三大行业，而今年随着疫情控制，新冠疫苗的逐渐接种以及以美国欧洲为首的国家经济复苏刺激，经济恢复，全球通胀预期提升，原油、有色金属价格上涨，由此带动周期股走出一波行情。
受此影响，不少投资者和专业机构看好周期股行情，作为国内最大的ETF提供商华夏基金也顺应投资者关切，推出了有色50ETF（基金代码516650，认购代码516653）。
那么现在的周期股和当下的有色怎样的投资价值。
现在周期和周期股行情争议性很大，多空双方激烈争辩，都有支持者，都能拿出有利于本方的证据，现在一看似乎还都有道理。
有看多的——随着主要发达国家加速新冠疫苗接种，社会经济陆续恢复，全球经济逐渐复苏，这不是我国单一一个国家能决定的，而是全球主要发达经济体共同的需求恢复，而且机构之前偏重于消费、医药等等疫情影响不大的资产，对周期股配置偏少，所以周期和周期股虽然已经涨了，但是行情还刚刚开始。
有看空的——比如认为全球经济还不稳固，印度变异新冠病毒可能影响全球经济复苏进程，而资源产品之前价格出现大涨，会带动中国、美国等世界主要经济体的PPI和CPI数字升高，进而带动全球通胀，各国央行、政府为了刚从新冠疫情冲击影响走出的经济，必定会出手干预，所以对周期行情表示谨慎。
比如根据wind数据，我国国内PPI最近已经连续上行。
周期多空双方都有相应理由和论据，似乎都有道理。
不过我看了看一些资料，抛弃上面这类短期看多看空周期的理由，即使只有中长期的需求就足以支持资源股的发展。
举个例子来说：碳中和是最近经常被提及的话题。
在去年的75届联大上，我国已经郑重宣布在2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和，其他主要发达国家也纷纷宣布碳达峰和碳中和的时间。
新能源车是各国政府在政策推广力度极大的一个行业，牌照，限行政策等等多方面支持，光电动车自己就能带动铜、锂等有色资源的需求：电池用铜箔，2020年全球铜箔需求是19万吨左右，而根据粤开证券预测，随着新能源产业发展，2025年全球铜箔需求可能要增长到95万吨。
而锂矿资源就更不用说了，根据EV sales统计，一季度全球新能源车销量约为112.8万辆，从4月披露数据来看，仅仅中国国内新能源汽车4月销量20.6万辆，同比增长180%，欧洲六国实现新能源车销量11.55万辆，同比增长363%。
除了铜、锂，还有新能源汽车车身广泛使用铝等等，这还仅仅是新能源车一个行业，其他行业哪？
也就是说抛开机构在争论的周期短期多空因素，仅仅这些长期稳定的需求就足以支撑有色金属产品的价格，有色金属从中长期来看有相当投资价值。
为了方便投资者把握有色金属资源的投资趋势，中长期分享资源行业发展成果，中证指数公司编制了中证细分有色金属产业指数（指数代码000811），反映沪深两市细分有色产业公司股票的整体走势，该指数从有色金属及采矿等细分产业中挑选规模较大、流动性较好的公司股票组成样本股。
下图是中证指数公司官网公布的截止5月21日的指数权重情况，可以说指数覆盖板块包括工业金属（铜、铝）、新能源金属（锂、钴）、黄金、稀土等市场关注度较高的主流板块。
根据wind数据，指数权重的市值分布以500亿以上的大盘股为主，其中总市值大于500亿的大盘股占比50.7%，其中总市值超过1000亿元的成分股权重占比为28.9%，多为蓝筹个股，其中多只个股为沪深300、中证500指数成份股，大中型股票为主导的指数构成，避免了个股牵扯近期爆出的“市值管理”的可能，可以说是一定程度上提前实现了“排雷”。
从长期业绩来看，2004年年底成立以来，有色指数累计收益达532.9%，不仅领先同期上证指数359个百分点，而且跑赢了沪深300这样宽基指数，有色指数的年化收益率达12.3%。
从成立以来的走势图来看，有色指数不仅能跑赢主流宽基指数，而且指数本身有一定爆发性，也就是长期持有也可以，短期波段操作亦可。
为了方便投资者投资有色指数，分享因为市场需求增长中长期有色金属行业投资机会，华夏基金推出了中证有色金属ETF，基金代码516650，认购代码516653，简称有色50ETF。
这个有色50ETF由华夏基金数量投资部副总裁，资深基金经理赵宗庭管理，赵宗庭有12年从业经历和4年多基金管理经验。管理包括百亿规模的华夏沪深300ETF、华夏芯片ETF在内的多只ETF，根据一季报合计管理规模超过650亿元，可以说对ETF产品运行有深厚造诣，由此可见华夏基金对这个有色50ETF十分重视。
周期股短期走势是多是空，我们不去争论，但是以碳中和的大背景之下，多个产业发展将会极大拉动有色金属行业的需求，投资者关注有色行业投资机会的时候，不妨关注一下这个有色50ETF（基金代码516650，认购代码516653），毕竟ETF是低成本跟踪行业的工具。
