今年的第一个首次公开发行设定为开放，印度铁路金融公司（IRFC）1月18日的4,600卢比问题。IRFC是一个专门为印度铁路的融资臂，也将使历史成为第一家政府所有或公共部门的非银行金融公司（NBFC）。
该问题将于1月18日星期一开放认购，并于1月20日星期三关闭。最初的公开发售价格高达178.20亿艘股票，每个股价为10卢比。它将包括118.80亿卢比股票的新问题，售价高达59.40亿股。该公司已将每股股票股份25卢比的价格乐队设定为25卢比。
在价格乐队的上端，IRFC将能够在下端筹集4,455亿卢比和4,633亿卢比。该公司在其红鲱鱼草案（DRHP）草案中表示，它将利用所得款项来加强公司的股权基础，以满足未来的资本要求，因业务和一般企业目的而产生的增长。
“通过IPO提出的大约1,500亿卢比将转到印度政府，”艾菲尔委员会董事长和董事总经理“伊菲尔邦董事长在下周开放的首次公开募股领先于新闻发布会上。
Anchor Book将于1月15日星期五开放。这将是PSU企业首次使用Anchor-Investor Route。“很多QIBS，企业部门的投资者社区，MF，养老金和保险基金，其他人对该问题表现出很多兴趣，所以我们去了锚投资者。最近在公共部门实体上没有如此大规模的发行。因此，我们选择了IRFC的Anchor-Investor Route，“Banerjee说。
最多50％的净优惠将为QIB或合格的机构买家保留，用于尖端或非机构买家的15％，零售投资者35％。
建议在BSE和NSE上列出IRFC的股份。SBI Capital Markets，汇丰证券和资本市场（印度）私人，ICICI证券和大坝资本顾问是将主导经理送到优惠的书籍。
巴纳杰表示，该公司预计将为本财政年度的印度铁路资本支出贡献超过1.10万卢比。他说，印度铁路的支出超过14806.4亿卢比，其中IRFC融资了7139.2亿卢比。
截至2020年9月，IRFC根据管理层的资产支付了2.78亿卢比，净值31,686亿卢比。贷款人截止日期没有毛额不良资产，其净利益利润率或净尼斯截至2020年9月，其净利率幅度为0.71％。
