已久的扰乱政策是其最终阶段，将在一个月内清除，公路运输，高速公路和MSMES部长Nitin Gadkari在德里汽车经销商联合会“协会”汽车峰会2020联合会上表示。
“几个部门对现在已经完成的扰乱政策进行了疑问。他说，我预计扰乱政策将在未来十五天内清理到一个月“。
Gadkari表示，适当的废弃车辆的回收率可以大大降低OEM的制造成本。他补充说，一旦政策获取内阁点头，重点应该是有效回收铜和铝等金属，从废弃的车辆中提取，这将导致制造商节省成本。
扰乱政策一直是汽车部门的长期要求。虽然财政部长Nirmala Sitharaman在2月1日的预算中没有公布该政策，但她表示，该政策在作品中，将在预算之外公布。
行业参与者强调需要全面，激励的扰乱政策，以引发替代需求，并从事道路上的旧寿命。
谈到即将到期的阶段阶段 - 六六级排放标准的行业，加尔卡里表示，OEM对4月1,2020截止日期，但“我最终告诉他们的是或死亡”。
现在，该行业现在已充分准备成功迁移到BSVI，Gadkari补充道。
