联盟公路运输和高速公路Nitin Gadkari周四表示，印度将成为五年内的汽车制造枢纽。Gadkari在正在进行的预算会议期间在Lok Sabha发表声明。
“特斯拉来到印度。“印度将成为汽车制造中心5年”，“加尔卡里说。
列出扰乱政策的好处，加尔卡里表示，这对经济和环境都有好处。“报废中心将使汽车制造商和组件制造商受益。车辆回收率将降低汽车行业部件的成本。“
Gadkari呼吁MPS切换到电气和生物燃料。
“我们还鼓励乙醇，氢，CNG和生物燃料。在一年内，锂离子电池将是100％的“印度制造”。两年内，电动两轮车的成本相当于汽油两轮车，“加尔卡里说。
Gadkari还吸引了所有OEM（原始设备制造商），以换取额外折扣的折扣5％。他声称，3.7亿人民因政策而直接和间接地受益。
Gadkari表示，印度拥有51卢比的轻型机动车，超过20年，34万卢比的机动车辆超过15年，17万升中型和重型商用车超过15年，没有有效的健身证书。
