伦敦和美国主要城市的优步司机在周三举行了一系列罢工，以抗议演出 - 经济条件之间的差异，以及投资者在星期五的大片股票市场首次亮相的投资者可能发挥的金额。
在伦敦，纽约和加利福尼亚州的抗议活动稀少出席，并且在一些城市被召唤的城市中似乎很容易出现。
世界各地的司机和监管机构长期以来批评了Uber Technologies Inc.的业务策略。周五的首次公开发行的预期估值高达900亿美元正在证明是最新的闪点。
英国的工会表示，对罢工的支持很强大，司机在家庭和乘客中留下来使用#Pershutdown标签在社交媒体上承诺团结。由于需求增加，Uber App指出伦敦的票价在雨中雨中较高。
“今天与这些工人在英国和世界各地罢工，”英国反对派劳动党的领导者Jeremy Corbyn说。
几十个抗议者聚集在伦敦集会。另一个十几次在曼哈顿的华尔街附近左右9点左右参加了抗议。在纽约市的皇后区的优秀总部，早上100人聚集在一起，但他们的数字在下午1点下午1点到了几十天。优步拥有全球300万司机。
大约一百人参加了在旧金山的旧金山的集会。司机和组织者Rebecca Stack-Martinez表示，广泛的媒体覆盖率取得了成功，并补充说，在兼职的兼职，合同劳动中的组织很难。
“驾驶有没有人的目录，有多少司机，我们如何到达它们，”她说。“所以我们必须真的很有创造性，我们如何进入司机并让他们参与运动。”
许多司机工作兼职服务，并且经常在平台之间遍历他们的时间，提供食品和商品以及提供游乐设施。
公众要求更高的薪酬强调，一些司机需要更多来自首席执行官Dara Khosrowshahi，他被雇用，他被聘请有助于将公司搬到一系列丑闻，改善司机关系并管理IPO。
例如，优步代价超过一百万次司机在一次性奖金中达到约3亿美元，并改变了允许骑手提示的政策。
该公司表示，“我们是否能够跟踪您的收入或更强的保险保护，我们继续致力于提高司机的经验，”。
“破碎的承诺”
优步拥有坚定不移地，大多数成功地挫败了迫使它作为员工对待司机的尝试，争论其主要业务是将骑手和司机在一起带来的平台。减少货币损失的公司受到削减成本的压力。
许多司机都希望从Uber竞争对手Lyft inc获得更好地付款。
在一份声明中，Syed Ali，一个Uber司机和令人挑剔的纽约出租车工人联盟的成员，“他们已经成长并越来越富裕，而且越来越富裕，但我和公司一起长大。我的状况为优步司机越来越糟糕。“
优步和Lyft在更建立的市场中削减了奖励和奖金，以吸引新的司机。他们还制定了更复杂的公式来确定骑手支付和驾驶员的赚取费用。
两家公司最近削减了洛杉矶和旧金山的司机率，同时增加了其他一些因素，如每分钟费率。一些司机估计收益损失10％至20％。
公司及其批评者涵盖了多少司机可以制造。被分类为独立承包商，他们缺乏病假和度假日，必须涵盖自己的费用，例如汽车维护和汽油。
美国优步和LYFT的美国代表没有回应周三评论的要求。在行动之前，Lyft表示，其每小时工资在过去两年中升起，平均每小时20多美元。
优步指出，最近的一项研究包括当代包括当前和前优步员工的驾驶员总收益平均每小时21美元。但左倾斜华盛顿智库经济政策研究所的一项研究计算出在成本之后，优步司机每小时获得9.21美元。
