节后A股哪些行业机会大?|光伏产业链转债有哪些?|鸿路转债申购、多伦转债简介

发布时间: 2020-12-18 16:57:48 来源: 基少成多

来源:基少成多

不知道大家的8天双节是如何渡过的,据说5.5亿人外出旅游,考虑我国城镇常住人口8.3亿,毛估估2/3的网友都外出嗨皮。这次假期的热闹程度超乎想象,各大景区均是熙熙攘攘、人头攒动,节前的9月30日和10月8日则是到处塞车,预计外出的网友路上都花费了挺长时间。

基少这次假期回家探亲加顺道旅游,时间挺紧张,本以为宽松的假期,实际是满满的忙碌,加上不少地区网络不佳,公众号也没有更新。从今天开始,恢复正常刊发节奏。

先盘点下假期的几件大事:

1、A50期货、恒生指数、纳斯达克指数分别上涨2.34%、3.13%和1.76%,四季度开篇,形势一片大好。美股中,领涨的行业为光伏、新能源汽车和生物医药;港股中,光伏、汽车、科技和医疗保健涨幅靠前,A股相关行业有望迎来开门红。

2、特朗普被检测出患新冠肺炎,但是仅仅入院三天就高调出院,并狂发微博,高呼“为我投票”,承诺免费为民众提供治疗。我有点纳闷,做总统到底有多大好处,可以让一位74岁的老人置生死不顾、全力参战。

3、美股曾在两党终止拯救经济谈判后,短期快速跳水,随后又在新的财政刺激政策下,强势上涨。其实,很多事情都会被市场夸大反应,短期的过度反应,如果被好好利用,都会是赚钱良机。

4、特斯拉Model 3 标准续航升级补贴后的售价再次下降至24.99万元,预计将加快新能源汽车对传统燃油汽车的替代速度,促进产业链加速发展。

5、假期各景点爆棚,两部首映大片票房超过10亿元,国内的经济正在强势复苏,旅游及影视传媒也有望迎来不错的表现。

其中光伏行业的可转债有如下:

1.隆20转债,113038,转股溢价8.04%,到期税前收益-5.37%,公司为全球最大的单晶硅生产制造商;

2.福莱转债,113035,转股折价13.84%,到期税前收益-7.9%,公司为中国最大的光伏玻璃原片制造商之一;

3.上机转债,113586,转股折价8.18%,到期税前收益-8.62%,公司是国内首家提供太阳能硅片配套专用数控磨床、专用倒角机和切断锯床的企业。

上述转债都不在到期保本范围内,安全性依次递减,且正股估值不算低,仅供风险承受能力较强的投资者参考。

10月9日可转债打新

鸿路转债,申购代码072541,交易代码128134,AA,质地一般,建议顶格申购。

10月13日可转债打新——多伦转债(质地一般)

多伦转债,申购代码754528,交易代码113604。

整体评价:质地一般,内在价值114.5元,按当前情况预计每签可以盈利100元。

基本信息:AA-,6年期,转股溢价0.1%,每张持有到期本息为117.3元(税后本息为113.84元)。发行规模6.4亿元,每股配售1.021元,最低980股可确保中一签,股权登记日为10月12日。

正股多伦科技(603528),软件行业,公司是一家致力于推进中国机动车驾驶人智能培训和考试系统、智能交通类产品创新与产业化应用的高新技术企业。在十余年的发展历程中,公司伴随着我国驾驶人考训、城市交通智能化的快速发展而稳步成长,已经成长为一家集研发、营销、生产、工程、服务为一体的高科技企业。

2020年半年报显示,科目一二驾驶考试系统占营收的27%,毛利率59.26%;科目三驾驶考试系统占营收的20.39%,毛利率为62.29%;智能驾驶培训系统服务占营收的14.34%,毛利率为42.86%;其他收入之和占营业收入的38.27%,毛利率为36.78%。

投资风险:

1.短期股价涨幅偏大。公司股价自低点以来累计上涨了86.92%,整体处于较高水平。

2.公司下游需求主要为驾照考试管理部门,业绩具有一定的政策周期,2017年和2020年上半年,公司扣非利润同比降幅分别为68.7%和87.58%,周期性明显。

3.盈利能力一般。公司传统的驾校培训业务趋于饱和,竞争激励。公司2017年-2019年,扣非加权ROE均值为9.02%,处于相对偏低水平。

主要看点:

1.负债率偏低。2020年6月末的资产负债率为22.26%,处于偏低水平。

2.现金流较为健康。除今年上半年的特殊环境外(-0.34亿元),公司历年的经营现金净流量均为正数,2020年6月底的余额为6.66亿元,较为健康。

3.销售净利率维持在较高水平。公司2017年-2019年的销售净利率均值为21.83%,处于较高水平。

4.估值适中偏低。目前公司的市盈率为72.62,市净率为4.15,市销率为10.97,分别处于93.04%、50.88%和56.3%的分位数,考虑公司业绩当前处于偏低水平,市净率和市销率参考价值偏大。

5.车检业务有望打开发展空间。公司2019 年 7 月收购了山东简蓝信息科技有限公司 65%股权,布局机动车检测设备和检测系统,有望借助驾校培训业务的合作渠道,打开新的增长空间。根据券商数据,车检市场未来5年内的市场规模有望增长到1000亿元以上,当前该市场以个体经营为主,管理不规范,市场整合空间较大。

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