□楚天都市报极目新闻记者 吕锐 通讯员 孙巍 袁永华
3月30日，武汉地铁16号线首列“芙蓉红”列车入驻东荆河停车场。该列车为市域A型车、4节编组，最高运营速度为120千米/小时，也是当前武汉地铁跑得最快的列车。每列车定员载客约896人，最大载客约为1240人。其中，噪音控制、防火性能等方面均采用国际最高标准。该车为“汉产车”，由武汉中车江夏基地完成组装调试生产。
“芙蓉红”入驻停车场
当日上午，随着司索人员干脆果断的指挥哨声响起，2台100吨吊车配合同时起吊，依次将首列电客车各车厢吊起，平稳、精准地安放在指定轨道。历时1小时，顺利完成首列“芙蓉红”列车的吊装挂接并停靠在检修库静调线。
据武汉地铁建设事业总部一级项目经理周歌军介绍，武汉轨道交通16号线东荆河停车场建筑面积8.2万平方米，主要承担着16号线列车的停放、清洗、日常检查、定期和临时检修等功能，设计停车列位18列。接下来，地铁检修人员将对列车进行调试和全面动车试验，测试列车运行性能，确保所有性能达标，安全服务广大市民。
目前，16号线车站12座,其中地下站7座，高架站5座，除国博中心南站以外其余主体结构均已完工；共有16个单线隧道全部贯通；高架区间共8个，6个正在施工，2个已贯通，其中，川沌高架段，川沌区间明挖段受3栋房屋拆迁影响，尚未贯通；全线铺轨单线75千米，目前已完成铺轨约32千米。
16号线南起汉南区纱帽街周家河站，北至汉阳区国博中心南站，全长约33.1千米，是一条连接汉南、军山与中心城区的快速轨道交通线路。全线共2座换乘车站，在老关村站与6号线换乘，在国博中心南站与6号线、12号线换乘。线路贯穿纱帽新城、军山创新智慧城、沌口新城区、武汉开发区和汉阳区，承接着横贯两城三区的枢纽作用，建成后将更好地支撑“大车都”板块发展，实现汉南与武汉三镇的快速联系，助力城市高质量发展。
列车5项技术实现优化
作为一款“汉产车”，极目新闻记者了解到，“芙蓉红”列车有以下特点：
一是防火性能提升。该车在防火方面上，采用低烟、无卤、难燃、阻燃的电线电缆，车内设置多个烟雾传感装置，能对客室车顶、司机室车顶、空调回风口及车内电气设备柜等进行有效探测。列车底架下喷涂了目前国际上最高防火标准的专用耐火涂料。
二是噪音控制提升。车辆通过采用轮对降噪阻尼环、部分拖车安装轮缘润滑装置、采用活塞式压缩机、客室地板加装铝蜂窝地板等降噪措施，可有效降低车辆运行和客室噪音。
三是空气净化提升。车辆配置了先进的净等离子空气净化装置，能有效杀灭空气中细菌及病毒，去除PM2.5、甲醛等有害物质，提升车厢内的空气质量。
四是车辆故障能够“自检”。该车的转向架采用大柔度空气弹簧和油压减振器，确保车辆运行的平稳性和安全性。同时在部分转向架上加装了走行部车载故障诊断系统，能够对故障实现早期预警和分级报警，保证高速运行车辆的安全可靠。
五是舒适性提升。该车在舒适性方面上，联合高校进行整车动态气密性研究，指导车门、空调、贯通道、车体等主要部件进行了气密性设计，大幅度提升列车在高速运行条件下的整车舒适性。
