武汉以打造“国家商贸物流中心”为抓手，加快构建国际性综合交通枢纽城市。图为在天河机场，工作人员装卸货物。
航空物流服务中心。长江日报记者王谦摄
长江日报讯（记者王谦通讯员张蒙）天河机场航空物流中心下月投用，该中心将满足航空物流企业的报关、通关、查验、检疫等作业需求，大大提高天河机场国际普货、国际快件和跨境电商的通关速度及操作效率。
航空物流中心建筑面积约3.1万平方米，地上6层地下1层，总投资约1.5亿元，从2019年7月开始建设，是武汉机场打造航空物流园的重要基础设施。
15日，长江日报记者在现场看到，航空物流中心大楼的外观和内部都已装修完毕。距航空物流中心大楼不远处，天河机场航空物流园区内的5号机坪扩建项目正在施工，未来这里的货机位将由3个增加到9个。
“全球疫情发生后，由于出口需求持续上升，武汉发挥交通便利优势和航线网络形成的聚集效应，吸引周边省市货物从武汉通关发往全球，航空货运蓬勃发展。”湖北机场集团航空物流有限公司经营发展部经理张晓旻向记者介绍。
武汉机场国际货运航线已从2019年的2条快速增长至如今的12条，今年还计划新增2至3条。今年一季度，天河机场完成货量近6.8万吨，较2019同期增长18.1%，其中国际货量较2019年同期增长120%。
目前，武汉机场航空物流服务中心、C4国际库等项目成功建成，5号机坪扩建项目开工建设，B型保税物流中心项目全力推进前期工作，助力武汉打造中部地区航空“货运枢纽”。
这里就类似一个“政务服务中心”，未来随着更多物流相关企业的入驻，物流商业及航线信息在此汇集，将形成一个国际综合物流服务平台。张晓旻介绍，“航空物流中心建成后，海关、航空公司、物流代理企业、物流贸易企业等都可以集中在一起办公，为他们在报关、通关、查验、检疫等方面提供便捷‘一站式’服务，大大提高办理效率。”
除了航空物流服务中心项目，专门用于国际出发货物存放的C4国际库也已建成。
近年来，随着航空货运的快速发展，天河机场货仓面积也在不断扩容。最早货运区只有1个仓库，现在已经发展到4个仓库。
张晓旻介绍，“以前国际出发和到达货物共用一个8000平方米的仓库，非常拥挤，现在2.7万平方米的C4国际库建好后，使用面积翻了近两番，保障能力大幅提高。”C4国际库边上就是在建的5号机坪扩建项目。
另据了解，作为武汉打造商贸物流中心的重点工程——天河机场B型保税物流中心项目，目前初步设计已完成，建成后将弥补天河机场没有保税区的短板，大大提高机场物流效率。
