长江日报讯 日前，随着武金堤公路站至复兴路站区间最后一个钢轨接头顺利焊接完成，武汉地铁5号线实现全线长轨贯通，标志着该线路开通前的又一个重要施工节点胜利完成。
武汉地铁5号线是武汉市首条无人驾驶地铁线路，南起南三环，北至武汉火车站，工程线路全长35.2公里。中铁五局六公司担负第一标段全长29.242公里（双线）铺轨及19组道岔的铺设、长轨焊接施工任务。
连日来，地下20米深的隧道内焊轨施工现场焊花飞溅、热火朝天，在武汉地铁建设事业总部与负责施工的中铁五局六公司项目部20余名共产党员的带领下，百余名不同工种的建设者们相互配合，昼夜鏖战，以日均焊接500米的速度，比预期提前2天完成全线长轨贯通目标。
根据2021年武汉市政府工作报告，5号线确保今年开通。
（长江日报记者李永刚 通讯员袁永华 罗强民摄影报道）
焊花在圆形的隧道内飞溅，挂在焊机控制室的党旗格外鲜艳。
3月29日18时许，地铁5号线钢轨全部焊接完成，现场党员和施工人员欢呼胜利。
焊机就位，将钢轨接头紧紧“钳”住，一键启动即可开始焊接。
焊接前，对钢轨进行对位和调整。
经过初步打磨的焊缝与钢轨浑然一体，从表面上几乎看不出接头位置。
工人们已提前做好准备，等候轨道车载着焊机驶向下一个焊接点。
