中新网4月23日电 据欧联网援引欧联通讯社报道，当地时间4月22日，意大利热那亚检察院向媒体通报，热那亚莫兰迪大桥(Morandi)垮塌事故涉嫌严重渎职等犯罪活动调查已侦结。检方将向犯罪嫌疑人发出相关案件侦结报告，对于构成犯罪者检方将依法向法院提起公诉。
据报道，热那亚莫兰迪公路桥始建于1967年，是连接A10公路与热那亚城西部的一座主要公路桥，桥长1182米、宽18米，最高处距地面90米。该桥以意大利著名建筑师莫兰迪设计和命名，是热那亚和意大利西北部地区贯通法国的重要交通枢纽。
2018年8月14日，意大利热那亚莫兰迪公路桥突然发生垮塌，数十辆车随着垮塌的桥段坠下，砸向桥下的河流、铁轨与建筑物。意大利当局曾派出近千人展开搜救行动，最终确定这起事故造成43人死亡。事件曾造成大桥周围600多名居民被迫撤离，意大利西北部地区交通网受到严重影响。
事故发生后，意大利立即成立了两个事故调查委员会，热那亚检察院则同时介入了司法调查。热那亚检察官马西莫·特雷利认为，道路运营管理公司取消或故意遗漏大桥安全监测设施，其公司高管具有不可推卸的责任，并涉嫌严重渎职和过失杀人。
检察官特雷利指出，调查发现，2014年，在道路运营管理公司的一份安全检查文件中曾记载，根据安全监测系统数据分析显示，莫兰迪大桥存在垮塌危险。这是最早对莫兰迪大桥安全性提出警示的书面文件，该文件表明，道路运营管理公司已经意识到大桥的安全风险，却始终无所作为。
2018年9月，热那亚莫兰迪公路桥垮塌事故发生两周后，热那亚检察院曾授权弗朗切斯科·科齐等多名检察官组成事故联合调查组。随后检察院分别以涉嫌渎职、过失杀人等多重职务犯罪，曾对20多名道路公司高管、政府官员及事故相关责任人提起公诉。
科齐表示，在莫兰迪大桥坍塌事件中，首批被检方公诉的相关责任人，主要有意大利高速公路公司总经理乔瓦尼·卡斯戴鲁奇、运营经理保罗·贝尔蒂、维修部经理米歇尔·苳菲利·米戴利、热那亚路段负责人斯特凡诺·玛利亚尼、项目负责人保罗·斯特拉祖罗、维修部历任负责人马里奥·贝加莫、里卡多·里卡奇、富尔维奥·迪达戴奥和马西莫·梅利亚尼。
科齐强调，在首批被检方公诉的政府公职人员中，主要有意大利基础设施和运输部监司司长文森佐·西内利和前任司长毛罗·科莱塔、地域监管科科长卡勒米内·戴斯达、罗伯托·费拉扎和萨尔瓦多·伯纳靠勒索，以及该部门的两名主任科员乔瓦尼·普劳耶迪和布鲁诺·桑托罗。
与此同时，被检方公诉的还有意大利高速公路公司控股企业SPER工程公司多名工程师，其中包括马西米勒亚诺·贾考彼、马西莫·巴扎雷利和埃马努埃莱·德安吉利斯等有关工程技术人员。
科齐表示，迄今针对热那亚莫兰迪大桥垮塌事故调查已超过两年半时间，该案共涉及71名犯罪嫌疑人，以及200多名证人。经调查取证，检方对犯罪嫌疑人指控已多达2000多页，其中包括涉嫌渎职和过失杀人等多重刑罪。(黄鑫)
