全媒体记者 冉运芳 通讯员 刘琳
哪有什么岁月静好，不过是有人替你负重前行。
6月27日至28日，我州国省干线再遭暴雨重创，引发多条道路出现山体滑坡、路基垮塌、边坡滑塌、路面及附属设施冲毁、泥石流掩埋等灾害，导致交通中断。
截至6月29日，水毁灾害累计造成我州国省干线公路中断13条51处，造成坍塌方446处27万立方米，损毁挡土墙及护坡65处7.4万立方米、路基3.9公里9.3万立方米、路面26.7公里16.1万平方米、桥梁1座、涵洞4座，造成经济损失约6280万元。
此次降雨范围广、强度大、时段集中，我州公路部门迅速启动应急预案，第一时间组织机械、人员、物资赶赴现场，连夜排险保畅保安全。
截至发稿时，全州公路部门共投入机械969台班、人员2092人次、抢通资金659万元，除5条12处国省干线未抢通外，其他因暴雨造成的交通中断均已抢通。
李永飞：暴雨来袭连续奋战
1993年，25岁的李永飞接下父亲李世伦手里的扫把、钢铲，成了一名养路工人，现为咸丰县清坪公路管理站站长。
6月17日晚11时，利咸线K140-K160段多处发生塌方及路树倒伏，其中一根树干倒伏时打倒了路侧电杆。灾情发生后，李永飞第一时间联系供电所，请求专业人员排险。同时，组织人员和机械赶赴现场，接通应急照明灯，设立安全警示标志标牌，派人值守两端。电杆电线漏电风险排除后，他立即着手截树干、除塌方、清落石的工作，直到18日凌晨1点多才清完障碍物。
6月28日早上8时，利咸线K121处发生塌方，交通中断。灾情发生后，李永飞一边安排人员到现场两端设立安全警示标志标牌、维护现场交通秩序，一边组织装载机等机械设备，会同技术人员对塌方现场监测评估，确保在不发生次生灾害的情况下，安排机械进行清理作业。经过6个多小时的持续作业，塌方全部清除完毕，道路恢复通行。
吴克平：前方抢险他最心急
57岁的吴克平是恩施市公路管理局养护中心三岔站站长，参加公路养护工作41年。他常挂在嘴边的话：“24小时准备着，路上出问题了，不存在休息。”
自6月12日以来，232省道全线因暴雨造成的塌方、水毁等紧急情况达40余处。垮了清、清了垮，吴克平已记不清处置了多少次塌方。
6月27日，倾盆大雨，天色昏暗，吴克平又收到了前方路段塌方的消息。正在吃饭的他立即放下碗筷，匆忙套上雨衣胶靴，一边打电话了解前方险情，一边赶往现场。在塌方现场，他冒雨指挥清理工作，协助来往车辆安全通行。清理工作完成已是28日凌晨2时许，他坐在路边，大口大口喘着粗气，泥巴裹在身上又湿又冷，但他脸上始终面带笑容。
6月28日天刚亮，吴克平早已安排好工作，忙着对责任片区设施路段情况、车辆情况、行走情况进行摸排巡查。在他眼里，防汛抢险就是他的职责使命，24小时待命，哪里有险情，哪里就有他的身影。
屈炳科：24小时值班待命
“即使深夜大雨滂沱，我们也要在应急抢险第一线，为出行保畅、保平安。”6月27日，利川市公路管理局朝东岩站站长屈炳科接到险情命令后，发了一条朋友圈。
27日晚11时，318国道利川境K1678+700土桥处因暴雨袭击，导致路基坍塌。屈炳科接到交通中断的险情后，立即披上衣服，召集养护工人，从站所赶往应急抢险一线。他原本计划端午节在家好好陪陪家人，但节前收到汛期天气预警信息，果断放弃休假在站所值班，24小时待命。
27日晚11时至28日凌晨3时许，他一直冒雨疏通涵洞，清理公路沿线落石。4个多小时，他累得脚打战、眼发花，全身湿透，浑身是泥，他说：“路通了，明天天亮车子可以通行了，我们再去下一个点看看吧。”
迎着狂风暴雨前行，在整个公路系统，还有许多人像他们一样坚守职责、拼尽全力为群众安全出行护航，有了他们，再大的风再大的雨都不怕。
