随着中心推动节能电子车辆，乘车队长奥拉在泰米尔纳德邦的500英亩地点开始建造了一家巨型工厂，旨在在几个月内启动其1阶段的电动踏板车生产。
在苏勒尔以2,400亿卢比的成本来看，这将是世界上最大的滑板车工厂，从奥拉的EV ARM将在燃油价格上涨中推出一系列电动滑板车。
该公司于2020年12月签署了与泰米尔纳德政府的2,400亿卢比的谅解备忘录，并于今年1月完成了土地征集。
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“已计划筹集了1000万多个人，以创纪录的时间带来工厂，”该公司周四在一份声明中表示，通过保存，通过确保保护绿带的绿色皮带保护，增加了它也专注于可持续性并在现场移植树木。
本厂每年将拥有20万升的初始能力，并将作为公司的全球制造枢纽。
预计将创建10,000个工作岗位，工厂将由Ola自己的人工智能引擎和技术堆栈提供动力。大约有5,000个机器人和自动引导的车辆将有助于在工厂生产。
除了高性能和范围之外，OLA的第一架电动踏板车预计将具有可拆卸电池。
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最后5月，OLA电动机动力宣布，在获得基于阿姆斯特丹的Evergo BV电动滑板车制造商之后，它将在全国和全球范围内进入电动滑板车市场。
当时，该公司表示，收购EcetGo支持其工程和设计能力。
消息人士称，OLA电动计划在印度和几个欧洲市场同时发射电子踏板车。
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他们补充说，E-Scooter预计将竞争地竞争，竞争竞争加上汽油踏板车，因为该公司正在考虑进入印度的2000万单身轮车市场。
