日前，我们获得了疑似现代IONIQ（艾尼氪）5(参数|询价)的新车谍照，不同于之前的昂希诺纯电是油改电车型，IONIQ（艾尼氪）5是基于现代E-GMP纯电平台打造，IONIQ也将是未来现代纯电动车的序列，还将有多款纯电动平台搭载的车型诞生，目前已知的会有IONIQ 6和IONIQ 7，分别是一款轿车和一款更大尺寸的SUV，而今天我们要聊的IONIQ（艾尼氪）5将定位为一款中型SUV。
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这次谍照中的车辆伪装非常严密，以至于我们拿到谍照后，很难分辨出这是一款什么车型。不过，IONIQ（艾尼氪）5的造型太过别致，即便它伪装的再严密，也很容易暴露身份。从谍照中带有直角的车窗边框，我们可以对比IONIQ（艾尼氪）5的实车图，似乎完全一致。而另一个细节是，尽管车内内饰被完全遮挡，但是我们还是能从那个个性的门把手上，判断出这就是IONIQ（艾尼氪）5。
如此一来，IONIQ（艾尼氪）5在国内的路试，更印证了这款车即将引入到国内，预计新车将会在2022年在北京现代国产。昂希诺纯电并未成功敲开中国的电动车市场，尽管它17.28万元的起售价还比较有诱惑力，不过油改电车型很难得到消费者的认可。
IONIQ（艾尼氪）5则似乎拿出了现代的全部看家本领，不光是纯电平台打造，其在设计上也是极具个性。新车外观设计很有未来感，造型别具一格。整体设计相对简约，但是在车头与车侧又有多个切面的设计，展现出了现代独特的设计思路。新车长宽高分别为4635/1890/1605mm，轴距达到3000mm。
车辆内饰采用两个双屏的设计，方向盘的尺寸也较大，采用触摸式按键，空调按键区域集成了中控台的全部按键。整个内饰也是极简风格，没有太多的华丽装饰，这样的设计虽然前卫，不过能否吸引到中国消费者还不大好说，毕竟中国用户更喜欢奢华的车内装饰。参考目前海外的报价来看，新车售价会在39700-54500美元（约折合人民币25.19-34.58万元），如果国内沿用这个定价，那么这样的内饰设计确实还缺乏一些吸引力。
动力方面，IONIQ（艾尼氪）5有单电机和双电机等不同版本，其中标准续航版采用单电机后驱布局，系统最大功率为125kW，搭载58kWh电池组，续航里程为354km（EPA标准，下同）。此外，单电机还可以搭载搭载72.6kWh的电池包，续航里程可达488km，而双电机四驱版，系统最大功率为239kW，搭载72.6kWh电池组，续航里程为412km。（文/汽车之家 秦超）
