华盛顿-UAW和德国的IG Metall汽车工人工会之间的新伙伴关系计划提倡在德国建立德国式工作委员会或类似安排。
在劳资联合会制度下，工厂工人和管理层对工作条件，轮班，工资和其他工作场所问题做出决定。但是这个想法立即遭到了美国商会的谴责。
UAW和IG Metall上周表示，他们正在联手推动德国汽车和零部件制造商在美国的工厂提高工资和工作条件。
美国汽车工人联合会上周在一份声明中说：“工会认为，一些德国制造商正在美国南部开发低薪环境，那里的工作条件（包括健康和安全状况）对员工构成挑战。”
该计划是在田纳西州斯普林希尔的UAW Local的新闻发布会上宣布的，该项目将在斯普林希尔开设办事处。IG Metall说，大约有100,000名工人在美国的德国汽车制造商和供应商中受雇。
UAW财政部长加里·卡斯特尔（Gary Casteel）说：“我们知道，相对而言，雇员的工资和福利要低于往年。”“换句话说：在汽车工业再次兴旺的同时，许多努力工作的美国人却无法像过去几年那样完全分享这一成功。”
UAW和IG Metall共同组织了梅赛德斯-奔驰和大众汽车在美国工厂的工人。
UAW最近在美国南部查塔努加（Chattanooga）的大众工厂建立德国式工作委员会，这是UAW在组织外国工人到美国南部工厂时最引人注目的工作。
这项努力将UAW吸引到了强大的IG Metall工会，该工会的前负责人Berthold Huber于去年春天在Ferdinand Piech辞职后被任命为大众汽车公司监事会的临时主席。据《路透社》当时报道，胡贝尔一直是UAW在大众查塔努加工厂组织工作的支持者，并在2013年的一封信中敦促工人加入工会。
美国商会在紧随美国汽车工人联合会宣布之后的一份声明中说，德国式的劳动委员会与美国劳工法相抵触，后者限制了管理层与员工代表团体的参与。
美国商会“劳动力自由倡议”副主席格伦·斯宾塞在一份声明中说：“美国汽车工人联合会可能会倡导所谓的“工作委员会”，但实际上，它不过是传统的当地工会。
