在去年的洛杉矶车展上，英菲尼迪展示了这款新的家用卡车，其第二排理论上可以倾斜和向前滑动以进入第三排，即使在第二排中安装了面向儿童的安全座椅。
我最近有机会和我的三个8、10和12岁的女儿一起在家中对该功能进行了测试。尽管它们不再处于面向前的五点式安全带座椅上，该座椅在车展上用于演示JX的滑动功能，但我的两个小女儿都坐在了增高座椅上，因此经常需要第三行。
根据美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）最新的儿童安全座椅指南：
婴儿出生后应该坐在面向后的座椅上，“直到他或她达到汽车座椅制造商允许的最高身高或体重限制为止。”通常，这会一直到2岁。儿童应移到带有五点式安全带的前向安全座椅上，一旦孩子超过后向安全座椅。让您的孩子坐在前排安全带的安全带中，直到孩子达到您的安全座椅制造商允许的最高身高或体重上限。该年龄段可以是4到7岁之间的任何地方，然后应将儿童转移到增高座椅上，直到他们“大到足以让安全带正确安装为止”。可以直到12岁。这意味着一个家庭在某种类型的儿童安全座椅上将至少有一个孩子长达12年，而如果要跟随年幼的兄弟姐妹，则更长。在过去的12年中，其中只有2到5年将是前向敞篷车。剩下的7至10岁儿童将坐在后向儿童安全座椅或加高座椅中。因此，可以假设Infiniti在设计对第三行的访问权限时考虑了这一点。
缺陷1：前排乘客座椅后面只有一个第二排座椅，具有可倾斜和向前滑动的座椅功能。如果您想从驾驶员那侧进入第三排，而第二排的外侧位置甚至中间位置都安装了汽车安全座椅，则您将无法进入第三排。第三排乘客仅需在乘客侧爬升。
缺陷2：倾斜和向前滑动功能不适用于面向后方的儿童安全座椅。因此，需要将后排座椅安装在驾驶员座椅的后方或中部座椅中。
缺陷3：我使用此功能测试的三个增高座椅中，只有一个与JX配合良好。我测试了Britax Roundabout高背助力座椅，Bubble Bum充气助力座椅和Clek Olli。回旋处的高后背和随后的高头枕紧贴在JX的顶棚内饰或前排乘客的座椅上（取决于助推器头枕的位置）。这样可以防止座椅向前倾斜足够远，以允许进入第三排。向前倾斜时，泡泡糖实际上从座椅上弹出。
我喜欢汽车制造商开始关注消费者的可用性问题并为其设计解决方案。但是，理论上Infiniti JX的座椅“即使安装了儿童座椅”也可以进入第三排，只有当您的孩子坐在朝前的敞篷座椅中时，这种座椅才能使用几年。在您的孩子坐在后排安全座椅或加高座椅的剩余年份中，您可能需要弄清楚其他事情。
我的三个孩子对这个系统感到非常沮丧，以至于他们只挤在第二排，似乎完全拒绝了第三排。当然，这可能是从万圣节那天开始的，他们只是想更快地去爷爷那里捣蛋。
