一位著名的经销商律师表示，他准备代表美国经销商对大众汽车提起诉讼，这些经销商在大众汽车排放丑闻后遭受了损害。
纽约州米尼奥拉市的律师伦纳德·贝拉维亚（Leonard Bellavia）说，他“已经起草了一份申诉书。它只是在我的桌子上等着。”
贝拉维亚说，是否提起诉讼取决于该公司是否可以与经销商达成和解协议，以就排放危机的财务影响对他们进行公平的补偿。
如果提起诉讼，预计他将代表经销商被认证为集体诉讼。
在拉斯维加斯举行的全国汽车经销商协会大会期间，大众汽车的高管们有望在周六的会议上与经销商讨论这种赔偿方案。
贝拉维亚说：“我的目标是，大众和经销商可以和解地达成和解，而不会增加诉讼的分心。”他指出，他和他的客户只有在听见了大众汽车高管们在NADA会议上的讲话后才会采取行动。 ，如果他们这样做的话。他拒绝透露自己的客户。
有关经销商针对大众的集体诉讼的谣言已经流传了数月，但贝拉维阿斯提起的诉讼是迄今为止困扰经销商的大众如何选择向工厂提起申诉的最明显迹象。
大众汽车经销商委员会在周二的一份备忘录中说，这也给大众汽车施加了压力，要求其提供足够慷慨的赔偿方案，以安抚经销商，其中一些人“已经达到一个突破点，并认为追求合法路线是唯一的选择。”
在备忘录中，经销商委员会敦促保持冷静，直到可以学到更多。
理事会备忘录说：“基于我们在大众汽车公司最高层的互动，我们有信心一旦与EPA达成协议，他们将就该主题展开对话。”“我们相信，为了做出明智的决定，如果我们希望将其提高到一个新的水平，我们至少应该知道该报价是什么，以便确定这样做是否符合我们经销商网络的最大利益。 。”
贝拉维亚说，他希望大众的提议能够消除诉讼的必要性，但他对能否完全补偿经销商所遭受的损失表示怀疑。
Bellavia表示，除了柴油汽车的销售损失外，自丑闻爆发以来，大众经销商受到的损害还包括连锁服务，例如服务和零件收入损失，以旧换新业务损失以及蓝天价值下降等，自2015年9月18日爆发丑闻以来。
他说，贝拉维阿斯起诉状中包括违反合同和欺诈的指控，这些指控与使用排放屏蔽软件出售的近500,000辆柴油大众汽车有关，违反了美国的法规。
贝拉维亚表示，由于大众的行为“是欺诈，故意和旨在欺骗政府监管者和公众的行为”，因此也应给予惩罚性赔偿。
大众经销商委员会主席艾伦·布朗（Alan Brown）表示，一些大众经销商对集体诉讼案件的前景感到担忧。他还说，参加会议的大众汽车高管，包括品牌董事长赫伯特·迪斯（Herbert Diess）和北美老板辛里奇·沃布肯（Hinrich Woebcken），应有机会在与经销商进行任何法律诉讼之前与经销商进行交流。
布朗说：“让我们的新德国团队有机会在NADA与我们共度时光，并确保我们在所有这些事情上都按下了暂停按钮。”“我们需要给大众一个机会来照顾我们，就像他们在这种情况下照顾别人一样，我相信他们会的。”
自从违规行为宣布以来，大众汽车为经销商提供了多种形式的财务援助，以帮助他们度过危机，其中包括更轻松的销售奖金目标以及大众每月电汇至经销商账户的一次性总付清款。经销商表示，根据经销商的规模，这些付款可能达到数万美元。
大众汽车周三没有回电寻求评论。
贝拉维亚说，他希望在周六见面后不久能收到客户的来信。
他说：“如果他们说，继续存档，我们会这样做。”
