CARS.COM —一份新报告称，特斯拉帮助支付了超出保修期的维修费用，以换取一种类似于保密协议的“善意”协议，该协议要求客户对自己的汽车问题保密。特斯拉抨击这个故事是“荒谬的”。
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该文章于周三由汽车博客《每日看板》（Daily Kanban）发表，列举了至少三个特斯拉解决汽车缺陷以换取类似协议的例子，其中一种情况是，汽车制造商以3,100美元的价格购买了Model S的悬架维修费用的一半，以换取协议“对我们提供的商誉，本协议的条款以及与我们提供的商誉相关或与之相关的事件或索赔保密。”
周四，美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）告诉《汽车新闻》（Automotive News），它已在5月份获悉这项“麻烦的”协议，并告诉特斯拉，“任何暗示消费者不应就安全问题与该机构联系的语言都是不可接受的，NHTSA希望特斯拉将消除任何这种语言”，据《汽车新闻》报道。业主报告的缺陷是NHTSA调查的主要信息来源。
特斯拉在周四发布了989字的回复，并指出“从未，也不会要求客户签署文件以阻止他们与NHTSA或任何其他政府机构交谈。那太荒谬了。”
特斯拉接着说，它“经常”以折扣或免费的形式涵盖保修范围外的问题。
该汽车制造商说：“发生这种情况时，我们有时会要求我们的客户签署一项'商誉协议'。”“基本要点是确保特斯拉不做一件好事，而只是将其用于法庭以获取更多利益。这些情况很少见，但有时发生在过去。”
特斯拉表示，将与监管机构合作，看能否处理不同的情况，但指出，商誉协议“几乎没有提到NHTSA或政府，这与试图阻止某人与NHTSA或政府进行沟通没有任何关系。政府关于我们的汽车。我们绝对不希望那样做。”
NHTSA的发言人未回应我们的置评请求。
