曾经是超大型全尺寸SUV的功能之一，随着汽车制造商为大型家庭提供服务，第三排正在迅速成为中型跨界细分市场的主要内容。2014年，丰田在重新设计的4Runner上增加了可选的第三行。
2014丰田4Runner：第一次开车
结合新鲜的外观和内饰风格，可选的第三排使这款SUV以其越野能力成为多功能家庭卡车而闻名。牵强，你觉得呢？考虑一下日产探路者公司最近从艰难的SUV转变为适合家庭使用的跨界车，然后告诉我这是不可能的。
对我来说，第三排的价值归结为两个因素：接触和适应。换句话说，一个人容易融入其中，以及该人的适应能力如何。
适当的时候，4Runner的第三排座椅相对靠垫很好，并提供了一些支撑。此外，可选的踏板意味着即使是学龄前儿童也可以爬上这款SUV。但是，除了座椅舒适度之外，还有更多要合身；通常也取决于乘客的身材。成年人可以坐在4Runner的第三排中，但不太舒服，当然也不能长时间使用。
我将近6英尺的丈夫设法进入了4Runner的第三排，但是当他坐下时，他的头撞到了房顶，膝盖弯曲了一个不愉快的角度。他只在那里呆了几分钟。另一方面，我的3、5和7岁的孩子非常适合。他们的头部和腿部空间充裕，而第三行的通道使他们可以轻松地滑回那里。
第二排向前滑动，座椅靠背倾斜，为第三排打开了一个开口，但仅在SUV的乘客侧。这不是一个完美的设置，但是由于不需要我的孩子跳到第二排才能进入第三排，因此我是一名粉丝。我只希望该滑动倾斜功能也可以在驾驶员侧使用。
您可以将第二排座椅向前滑动并安装辅助装置，但无法安装可转换或婴儿安全座椅。但是，第二排40/20/40的中间座位会向下折叠，以提供通往第三排的某种路径。标准的侧帘式安全气囊可为所有三排座椅提供保护。
可选的第三排是SR5底边上的布艺内饰，价格为805美元；顶级限量版内饰的皮革，价格为1,365美元。
如果您有一个活跃的家庭，只要孩子们坐在那里，第三排就很值得进行额外的投资。
由Courtney Messenbaugh和制造商提供的Cars.com照片
