纽约-一名联邦法官今天说，菲亚特·克莱斯勒汽车公司必须面对诉讼的一部分，指控该汽车制造商通过就其遵守车辆安全法的能力做出虚假和误导性陈述来欺骗美国股东。
美国曼哈顿地方法院法官杰西·弗曼（Jesse Furman）表示，该汽车制造商必须面对2014年底有关“基本”合规的声明，即使美国国家公路交通和安全管理局（National Highway Traffic and Safety Administration）对该汽车进行调查时，也发现其与两次召回有关的缺陷。
弗曼（Furman）驳回了指控菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）违反会计准则的指控，因为他没有留出足够的钱来支付其有理由期待的召回。
法官还允许股东对首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）和汽车制造商FCA美国分公司前安全负责人斯科特·昆塞尔曼（Scott Kunselman）的合规披露提出索赔。
菲亚特·克莱斯勒没有立即代表被告回应置评请求。股东律师没有立即回应类似的要求。
股东指责被告人低估了安全隐患，从而使菲亚特克莱斯勒的股价从2014年10月至2015年10月高估了数亿美元。
他们说，缺陷在去年出现，当时该汽车制造商支付了1.75亿美元的NHTSA罚款，并为召回收取了约6.7亿美元的费用。
弗曼在长达26页的决定中说，合理的投资者“可能并且很可能”将菲亚特·克莱斯勒关于其安全合规性的声明解释为暗示其实质上遵守了“所有”适用法规。
他说，鉴于NHTSA的调查工作是如何开始的，这家汽车制造商已开始更密切地监视安全问题，并且“毕竟，仅几个月后，FCA承认普遍存在违规行为”，这可能会产生误导。
但法官表示，他不允许对他所谓的“事后欺诈”提出索赔，因为他暗示菲亚特·克莱斯勒低估了召回费用。
他写道：“误入歧途的乐观情绪不是采取行动的原因，也不支持对欺诈行为的推论。”
