据外媒报道，为防止汽车的锂离子电池发生起火故障，Metis Engineering开发出一种新的电池安全传感器，可以在几秒钟内检测到电池排气。
Metis Engineering发布了其生产电池安全传感器（Production Battery Safety Sensor）的测试版，其性能优于电池管理系统（BMS），旨在监控电池的健康状况。该传感器不仅可提供热失控的早期检测，为车辆疏散提供更多时间，来自传感器的数据也可以提供电池健康状态和电池组内部状况的真实画面。
该传感器旨在获取一系列环境参数，包括挥发性有机化合物（VOC）、压力变化、湿度、露点，并且还有一个可选的加速度计来记录冲击载荷。该数据可用于与其他输入（例如电池温度）进行交叉检查，以检查电池排气。该传感器还可通过可配置的CAN接口将数据中继到控制单元，例如车辆的ECU，以提醒驾驶员电池已经发生排气。不仅如此，该传感器还可以触发切断电池组电路的过程，使其有机会冷却以防止热失控。
Metis电池安全传感器还包括一个可选的加速度计，因此可以监测高达24G的冲击负载和电池组可能经历的冲击持续时间。一旦EV发生碰撞，该传感器将显示电池组是否经历了高于安全水平的负载以及持续了多长时间。因此用户可以确定电池组是否需要维修、是否可以二次使用于家用或工业储能系统（ESS），或是否需要送去回收和后续保险索赔。
电池组在充放电时会变热。为了防止过热，大多数包装都以某种方式冷却。如果电池被冷却到环境温度以下，它们可能会降至露点以下（空气不能携带水分并冷凝到较冷表面的温度），这可能导致短路和热量管理问题。Metis电池安全传感器将监测电池组中的露点，并在电池端子上出现冷凝水之前触发警告。（编译/汽车之家 马艾骏）
