梅赛德斯-奔驰最新的E级轿车于6月上市销售，现在，该汽车制造商已对高性能车型有所了解。
高端E63 S由4.0升V-8双涡轮增压发动机提供动力，可产生603马力和627磅-英尺的扭矩。它可以在3.3秒内达到60 mph的时速，并以186 mph的速度达到最高。
同时，基础E63的额定功率为563 hp，扭矩为553磅英尺。它可以在3.4秒内达到60 mph的时速，但最高时速为155 mph。
梅赛德斯说，这两种型号都是有史以来最强大的E级变种。
梅赛德斯-AMG董事长托比亚斯·莫尔斯（Tobias Moers）在一份声明中说：“新型E63车型代表了我们从一代到下一代迈出的最大一步。“车辆动力学对我们尤为重要。”
虽然2018年梅赛德斯AMG E63和E63 S的性能有所不同，但两者确实有一些相似之处。
发动机配备了AMG气缸管理气缸停用系统，该系统在SLK55上首次亮相，可降低燃油消耗。
轿车中还发现了重新设计的AMG运动型悬架。
梅赛德斯表示，这两款车型还采用了全新的AMG性能4MATIC +全轮驱动系统，该系统首次允许前后桥上的扭矩分配完全可变。两个双涡管涡轮增压器可提高性能并改善响应能力。
轿车还采用AMG Speedshift多离合器技术的9速运动变速箱，首次与湿式启动离合器结合使用。
奔驰说，漂移模式是E63 S的标准配置，当启动后，轿车将变成“纯后轮驱动”。
就设计而言，引擎盖的内衬就像轿跑车一样，这是AMG轿车的又一个先例。有一个新的散热器格栅，使宽阔的前面板具有激进的外观。
E63轿车将在下个月的洛杉矶车展上全球首发。
这款三厢车将于2017年夏季在美国经销商处推出。价格将在稍后公布。
