佛罗里达州经销商厄尔·斯图尔特（Earl Stewart）起诉竞争对手，以出售带有尚未更换的高田安全气囊的二手车。
佛罗里达州Lake Park的Earl Stewart Toyota的所有者周三对Arrigo Enterprises提起诉讼，该公司在西棕榈滩，Fort Pierce和佛罗里达州的Tamarac设有经销商，出售道奇，克莱斯勒，吉普，Ram，菲亚特和阿尔法罗密欧品牌。
斯图尔特有一个神秘的购物者在南佛罗里达州的两个经销商处询问被召回的车辆。尽管大多数商店都表示，车辆在被问到时没有任何公开的安全召回措施，但斯图尔特说，诉讼中的目标是Arrigo商店，因为他们的销售人员最否认他们。
诉讼称，阿里戈公司的销售人员要么根本没有告知消费者安全气囊的召回，要么告诉他们可以立即修理车辆，从而掩盖了问题的严重性。实际上，安装替换的安全气囊最多需要六个月的时间。
寻求禁制令
该诉讼针对的是Arrigos在西棕榈滩和Fort Pierce的商店，同时寻求金钱损失和法院禁令，这将终止Arrigos相关车辆的销售。
截至周四下午记者发稿时，来自阿里戈的官员尚未回电征求意见。
“我发现自己处于这种状况可能是我作为汽车经销商近50年来遇到的最困难的情况。斯图尔特在周四的新闻发布会上说。“无论我做出什么选择，我都会结交一些大敌人。不幸的是，[Im]实际上是唯一对此持反对态度的汽车经销商。我认识的所有其他汽车经销商都在积极销售这些带有高田安全气囊有问题的二手车-在大多数情况下是有意的。
7000万
上周，美国监管机构和美国本田汽车公司证实，高田（Takata）安全气囊充气机破裂与美国有11人死亡。
根据美国国家公路交通安全管理局协调的大规模召回计划，到2019年，将召回近7000万辆美国高田充气机。据该机构称，截至10月7日，已更换了约1,140万辆Takata召回的充气机，占迄今为止召回的安全气囊总数的36％。
高田充气机危机-美国历史上最大的安全召回-已影响15家汽车制造商。本田和Ac歌的汽车占近7,000万辆汽车中的1,070万辆。
斯图尔特今年夏天停止了零售使用召回的高田（Takata）安全气囊的二手车，包括美国最大的新车零售商佛罗里达州劳德代尔堡的AutoNation Inc.在内的其他一些经销商集团也采取了这一立场。
坏处
但是斯图尔特说，他停止销售的决定使他处于竞争劣势。
他仍然接受以旧换新的车辆，因此现在他手上有大约40至50辆汽车，他拒绝出售。斯图尔特说，由于仓储费和车辆折旧等因素，他的立场使他损失了近11万美元。
许多车辆是本田的车型，它们是流行的二手车。斯图尔特说，他不会出售本田，但他的竞争对手仍在继续这样做，同时收获了收益。
斯图尔特认为，在公开召回安全的情况下出售二手车应该是违法的。他今年夏天给佛罗里达州州长里克·斯科特（Rick Scott）写了一封公开信，以阐明这一问题。
美国汽车经销商协会说，零件的供应会使事情复杂化。它敦促经销商将公开召回通知客户。
“经销商具有修理这些召回车辆的能力和服务专业知识-如果他们能够使用这些车辆，那么达到100％完成率的唯一障碍就是零件的可用性，”高级副总裁Jonathan Collegio在一份声明中说，NADA的公共事务负责。“如果零件无法修复，我们鼓励经销商在购买中的二手车被召回时通知消费者。”
请愿
斯图尔特开始在Change.org上进行请愿，以禁止公开召回安全性来出售二手库存。该请愿书已获得近700个签名，是针对佛罗里达州州长斯科特以及佛罗里达州众议院和参议院的。
“我所关心的只是停止销售这些汽车的做法。斯图尔特说，将它们与新车归为同一类。“没有任何逻辑上的理由使您不能合法地销售带有缺陷安全气囊的新车，但可以出售所使用的同一辆车。租用有缺陷的安全气囊的汽车甚至是非法的。”
