宝马将向Megacity电动汽车生产工厂投资4亿欧元

BMW Megacity –单击上面获得高分辨率图像 BMWsMegacity Vehicle（MCV）有多大的一笔交易？足够大的公司已经制定了一项多年计划，计划到2013年将品牌及其粉丝转移到小型电动汽车上。该计划从Mini E测试开始，到明年继续进行ActiveE现场测试。今天，宝马宣布将扩大在德国莱比锡的工厂，以便在那里大规模生产电动汽车。从现在到2013年，宝马将斥资约4亿欧元（按今天的汇率计算为5.646亿美元）对工厂进行升级，并在那里创造约800个新工作岗位。宝马的莱比锡工厂是该公司最先进的工厂，MCV将需要它。这款小型城市汽车将部分由碳纤维增强塑料（CFRP）制成，碳纤维增强塑料是宝马今年早些时候告诉AutoblogGreen的一种坚固轻巧的材料，是“电动交通的推动者”。宝马管理委员会主席诺伯特·雷特霍夫（Norbert Reithofer）在今天的一份声明中说，MCV将彻底改变汽车的设计和生产，同时“为我们的客户提供首款用于城市地区的专用电动汽车”。宝马还确认了视觉高效动力（VED）概念的生产，对此我们将有更多介绍。有关MCV的完整详细信息，请阅读以下内容。slide-1879155slide-1879156slide-1879159slide-1879162slide-1879165slide-1879167slide-1879169[来源：宝马]新闻稿宝马集团在莱比锡建立未来的机动性。4亿欧元的投资，用于大城市汽车生产。宝马集团创造800个工作岗位。* 05.11.2010慕尼黑。莱比锡正在建设未来的移动性。宝马集团正在扩大其在莱比锡的工厂，使其成为德国第一个能够大规模生产零排放电动汽车的工厂。到2013年，该工厂将投资约4亿欧元，用于建造新建筑和新机器，用于生产超大型车辆（MCV）。在此过程中将创建约800个工作。周五，德国总理安格拉·默克尔（Angela Merkel）博士和宝马股份公司管理委员会主席诺伯特·瑞特霍夫（Norbert Reithofer）博士与德国萨克森州总理斯坦尼斯瓦夫·提利奇（Stanislaw Tillich）和华盛顿州州长一起启动了工厂扩建工作。美国的克里斯·格雷戈尔（Chris Gregoire）。“宝马集团通过在德国生产超级城市汽车，向世界展示了德国在高科技领域的明确承诺。有了这辆车，我们正在彻底改变汽车的设计和生产，并为我们的客户提供第一款用于城市地区的专用电动汽车。Reithofer解释说，这将是世界上第一款采用轻质CFRP制成的带有乘客舱的量产汽车，因为重量更轻，续航里程更长。他补充说：“我们有意识地决定在德国莱比锡的工厂生产汽车，这是我们最新，最先进，结构最灵活的工厂。”包括零部件生产，宝马集团和合资企业西格里集团（SGL Group）计划向该项目投资5.3亿欧元。这项投资的受益者是在莱比锡和兰茨胡特的宝马工厂以及在瓦克斯多夫和摩西湖（美国华盛顿州）的合资工厂。这项投资将总共创造1,000多个工作岗位。丁戈尔芬的宝马工厂将生产MCV的驱动系统和底盘的重要组件。可持续发展的新领域宝马集团在大城市车辆的整个价值链中都对可持续发展给予了极大的重视。这种方法远远超出了车辆本身的无排放运行。的确，宝马集团在生产时就环境保护和自然资源保护也设定了雄心勃勃的目标。例如，该公司的目标是将能源需求降低50％，将每辆车的用水量减少70％。该公司的目标是确保其使用的能源100％来自可再生能源。这些数字是基于与宝马集团生产网络当前价值的比较而得出的，该网络已经在汽车行业确立了可持续性基准已有数年。电动汽车领域不断积累的专业知识宝马ActiveE –基于宝马1系双门轿跑车–最早将于2011年在莱比锡工厂下线。这是宝马集团继MINI E之后迈出的第二步，将无排放电动汽车批量生产。通过MINI E和BMW ActiveE获得的知识可直接用于MCV的系列开发中。所有这些意味着，从2011年起，莱比锡将成为BMW集团全球网络中电动汽车生产的专业知识中心。为此，宝马还将莱比锡的学徒名额从每年40个增加到55个。