日本横滨—审查日产汽车公司治理的外部委员会周三表示，有足够的事实怀疑被罢免的董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）违反法律和私人使用公司资金。
在震惊全球汽车业的丑闻发生后，对日产公司的治理进行了为期三个月的审核后，委员会将责任完全归咎于所谓的戈恩权力集中。它也承认日产首席执行官Hiroto Saikawa在丑闻的核心中在戈恩的薪酬安排中发挥了作用。
自法国汽车制造商雷诺汽车公司（Renault SA）同意救助日产汽车以来的20年以来，委员会描述了日产汽车的企业文化“其中没有人可以反对戈恩先生，”戈恩先生“在日产内部被视为救世主。从崩溃中救赎日产的人。”
戈恩的代表在一份声明中回答说，针对前日产董事长的指控将被揭露是什么：这是对卡洛斯·戈恩进行的未经证实的涂污运动的一部分，以防止联盟整合并掩盖日产不断恶化的表现。
该组织发布了38项建议，以提振日产的治理，其中包括不应由雷诺汽车公司或初级合伙人三菱汽车公司的高管担任日本汽车制造商的高管职务。
它还建议，包括董事会主席在内的大多数董事应是独立的外部董事，并取消公司董事长的职务。
斋川周四在回应委员会的评论时对记者说，日产将认真考虑委员会的建议，他将其建议定性为“强硬”。
在住所外面发言的Saikawa并未具体说明自己在丑闻中的责任，但此前曾表示，包括他本人在内的高层管理人员应对导致不当行为的薄弱治理负责。
日产汽车和雷诺汽车表示，将重组他们的联盟，这是世界上最大的汽车制造集团之一，以打破此前由戈恩担任的全能主席职位。该委员会由七个人组成的外部委员会提出建议。
该委员会在报告中说：“有足够的事实怀疑戈恩先生违反了法律法规，违反了内部规则以及私人使用了公司的资金和开支。”
它还挑出了日产董事格雷格·凯利（Greg Kelly），他也曾被起诉，原因是他在帮助戈恩避免监督方面发挥了作用，并说赛川已经签署了有关戈恩退休后将获得的报酬的文件。
“很明显，日产的治理存在一些问题需要改进，因为它无法防止不当行为。”
戈恩本月在东京拘留中心待了100多天后，于本月获得900万美元的保释，他称对他的指控“毫无根据”。凯利也否认了这一指控。
委员会联合主席西冈诚一郎（Seiichiro Nishioka）周三在横滨的简报会上说：“我们希望日产会认真对待这些建议，并迅速执行它们，以建立最佳的治理结构。”
在简报会上，委员会拒绝评论是否应对包括赛川在内的其他董事个人负责，因为他们未能阻止戈恩所谓的行动。
合并谈判？Nishioka还告诉情况介绍会，日产和雷诺之间的资本结构是公司的事，委员会不宜参与其中。
英国《金融时报》周三报道说，雷诺打算在12个月内重新开始与日产的合并谈判，此后，雷诺将把目光投向收购菲亚特克莱斯勒汽车公司。
英国《金融时报》援引知情人士的话说，这些计划标志着戈恩支持的战略的回归。戈恩在两到三年前就将雷诺与菲亚特·克莱斯勒合并进行了讨论。它补充说，法国政府反对这一举动。
斋川周四表示，他不知道有关雷诺竞购菲亚特克莱斯勒的任何讨论。
在11月因涉嫌财务不当行为而在东京被捕时，戈恩担任了日产，雷诺和三菱汽车的董事长，同时还担任过雷诺公司的首席执行官。这些汽车制造商每年共售出约1000万辆汽车。
日产的董事会目前由包括董事长在内的九名董事组成，其中三名被归类为外部独立董事。两位董事，包括一位外部董事，曾在雷诺担任高级副总裁。
这家日本汽车制造商表示，将在6月份的股东大会上提出改变其治理的提议。它将在下个月举行的股东特别大会上，对罢免戈恩和凯利担任公司董事一事进行投票。
