底特律—周三，通用汽车公司与罢工的美国汽车工人公司之间的合同谈判距离达成协议又迈出了一步，当时委员会完成了工作并将其发送给最高的讨价还价者。
此举意味着小问题在很大程度上得到了解决，双方的一些讨价还价者现在将努力就工资，临时工的使用和其他有争议的问题达成协议。
UAW副总裁特里·迪特斯（Terry Dittes）在致成员的信中概述了这一发展。他说工会向通用汽车提供了材料，正在等待回应。
迪特斯写道：“这种反复将一直持续到谈判完成为止。”“我们将继续对此合同进行讨价还价，直到您的讨价还价委员会对我们已达成妥善解决我们成员的关切的协议感到满意为止。”
通用汽车发言人丹·弗洛雷斯（Dan Flores）在一份声明中表示，公司将“继续真诚地讨价还价，而我们的目标仍然是达成一项协议，为我们的员工和公司建立更美好的未来。”
曾担任通用汽车谈判代表，现在在密歇根州安阿伯市经营劳工咨询业务的阿特·施瓦茨表示，将工作转移到主餐桌上是一个好兆头。他说，但是很难说双方在重大经济问题上相距甚远。
“这取决于双方坚持的努力程度。集体谈判是妥协的艺术，”他说。“这可能是来自双方的一对夫妇将敲定最终的经济学。”施瓦茨说。
在第10天的罢工中，约有4.9万名工人罢工，使全国30多家通用汽车工厂的生产停顿了。
双方都在亏钱，一位分析师估计，罢工使通用汽车每天损失1亿美元的利润。另一方面，工人在上周五获得了最后的通用汽车薪水，并计划从本周五开始每周领取250美元的罢工薪水。
通用汽车被迫关闭一家加拿大工厂，并解雇另一家工厂。其经销商也开始在其服务中心缺少维修零件。制造工厂零件的公司也开始裁员。加拿大供应商麦格纳国际公司（Magna International）表示已裁员人数未定。
