丰田在SEMA向终极版告别FJ Cruiser

幸福的足迹，给你...正如我们在8月份报道的那样，FJ巡洋舰正驶向空中巨大的汽车墓地，而丰田汽车则以2014越野车队终极版的形式提供了适当的悼念，该版本刚刚在2013年SEMA展上亮相。与许多特别版车型不同，终极FJ巡洋舰以丰田赛车开发部提供的众多零件而得名，其始于TRD Bilstein赛车减震器，丰田表示该减震器可改善阻尼，铰接性和高速稳定性。前部冲击力为66毫米，具有TRD比赛螺旋弹簧，其几何形状可改善接近角度；后部50毫米单元配有远程储液箱，以减少阻尼衰减。一个新的四分之一英寸厚的铝制TRD前防滑板为车身底部钻头提供了保护，并且该装备还配有BF Goodrich A / T KO轮胎，该轮胎位于16英寸的胎圈锁紧​​轮，岩石导轨和行李架上。请查看上方的高分辨率图片库和下方的新闻稿，以获取所有其他详细信息。显示完整的公关文字Happy Trails，FJ Cruiser Toyota告别了带有终极版LAS VEGAS的越野图标，2013年11月5日-终于在这里……然后消失了。在2013年专业设备市场协会（SEMA）展览会上举行的新闻发布会上，丰田汽车今天发布了2014 FJ Cruiser Trail Teams Ultimate Edition。2014越野队终极版是FJ巡洋舰的纪念最终特别版。它是有史以来最坚固，功能最强大的FJ，并向标志性的汽车致敬，该汽车将于2014年车型年结束时停产。由于产量有限，将仅建造2500个。FJ Ultimate Edition向标志性的1960年代Land Cruiser FJ40致敬，FJ Cruiser从中汲取了坚固的DNA，灵感和设计。独特的白色烤漆前格栅包围和新开发的“ Heritage Blue”烤漆让人回想起经典的FJ40。为坚固耐用的越野车而设计和制造的终极版通过所有新的性能升级又一次提高了越野性能的标准。开发了赛车风格的丰田赛车开发（TRD）越野悬架，并对其进行了精心调校，以适应终极版。新的悬架包括TRD Bilstein赛车减震器，具有增强的阻尼，铰接性和高速稳定性。前减震组件为66毫米，带有新的TRD竞赛螺旋弹簧，可以使FJ的前部升高到足以平整姿态并改善接近角度的程度。后减震器为50mm，并配有远程储油箱，以减少阻尼衰减。新的TRD产品清单并不止于此。终极版标配了新开发的TRD前防滑板，该防滑板由四分之一英寸厚的铝板制成。TRD压印的前防滑板不仅看起来不错，而且改善了进近角度并提供了更高级别的车身底部保护。配有BF Goodrich A / T KO轮胎，岩石导轨和车顶行李架的TRD 16英寸胎圈锁轮完善了外观。终极版FJ巡洋舰仅4x4可用，并标配主动牵引力控制（A-TRAC），爬行控制（仅适用于自动变速器的CRAWL），带关闭开关的车辆打滑控制（VSC）和电子控制的后差速器。此外，丰田之星安全系统是标准配置。告别偶像传奇的FJ40，原始的4Runner和4x4紧凑型皮卡提供了近半个世纪的艰难越野性能传统，FJ Cruiser是一款基础，功能强大且价格适中的越野车，专门针对严重的越野车希望突破极限。FJ Cruiser受到消费者和评论家的一致好评，立即成为经典。2014年FJ Cruiser的最终模型现已开始销售。越野车队终极版计划于2014年2月投放经销商，与丰田原版车型道别。自2006年以来，FJ的销售量已超过200,000辆，进入了夕阳，留下了丰田丰富SUV历史上最具标志性的汽车之一的持久记忆。## FJ CRUISER ULTRATED EDITION TRAIL TEAMS主要特征性能和外观特征独特的白色前格栅环绕和独有的单调“ Heritage Blue”漆涂黑了保险杠，外后视镜和门把手全新TRD重型四分之一英寸厚的铝制前防滑板特殊研发的越野TRD Bilstein前悬架和Bilstein后避震器，带遥控储油箱外部FJ Trail车队徽章屋顶车架铁路栏杆TRD 16英寸Gunmetal珠锁轮带BF Goodrich全地形T / A KO轮胎后雨刮器内部便利性不锈钢FJ Cruiser Ultimate版本dash匾带照明标记的电动外后视镜后侧，四分之一和后车窗玻璃后视镜巡航控制皮革饰边方向盘浮球多信息显示屏，带测斜仪，罗盘和外部温度远程无钥匙进入系统自动变暗的后视镜，带备用摄像头显示屏一个115V / 400W AC电源插座特色G allery2014 Toyota FJ Cruiser Trail Teams终极版：SEMA 2013相关的图库2014 FJ Cruiser Trail Teams Ultimate Edition