梅赛德斯·奔驰G级轿车获得豪华的高科技待遇

回答：M＆M，电影硬汉和下一代梅赛德斯·奔驰G级轿车。题：什么在外面硬在里面？还记得现年39岁的G-Wagen是如何在德国军队和公用事业公司的崎a不平的越野车上开始生活的，然后又找到了难以置信的，真正赚钱的豪华机器生活？还记得他们是如何将V8和V12插入其中的，使它以某种方式贴在道路上，而陆虎则坚称，对于类似的老年四角形后卫来说，这是不可能的？嗯，这一次都没有发生。取而代之的是，它们只是从一开始就变得非常豪华，因为无论如何，这几乎就是每个Geländewagen（德语名称）最终都被出售的方式。内饰将有很多标志性的部件，但它将与S级豪华轿车更紧密地对齐，而不是与在周日下午用软管清理的东西对齐。奔驰在SUV树的顶端有一个双管齐下的攻击方式，G-Wagen和Monocoque GL从非常不同的方向接近相似的价格点。还有人谈论长轴距的新款G-Class的迈巴赫版本，而AMG必然会选择V8 G63和V12 G65版本。它也将需要它可以使用的所有大型SUV。宾利（Bentley）与宾塔加（Bentayga）撞倒了奔驰的车门，并且还有更大的猎鹰（Falcon），再加上兰博基尼（Lamborghini）的乌鲁斯（Urus）即将到来，宝马私下展示X7并注册了X8，X9，iX7，iX8和iX9名称。同时，揽胜（Range Rover）希望进一步扩大高端市场。G-Wagen会保留一些东西，例如大量的净空（最初用于容纳头盔状的头部），仪表板安装的把手，薄门和A柱。但是，从内到外，技术上的飞跃都是巨大的。奔驰坚称G-Wagen仍然是山地捣碎器，并且它已经在麦格纳格拉茨工厂附近的奥地利阿尔卑斯山进行了艰苦的测试，它将在与旧车相同的生产线上生产。汽车制造商甚至在仪表板中央保留了三个用于机械式差速器的按钮，然后将其余的仪表板围绕它们。除了差异之外，G-Wagen还将保留一个梯形框架底盘，尽管改用主要为铝的材料混合以将扭转刚度提高约30％，并从当前的G500的5,724磅路缘重量中减轻约350磅，它重约5368磅。它将保留其7,716磅的牵引能力（适用于欧洲规格型号）。欧洲最后一个硬派越野车（至少要等到Defender更换者到来之前）将宽0.8英寸，因此几乎可以肯定，它将保持欧洲生产中最差的阻力系数。粉丝们可能会认为这是一个很小的代价，因为它使涉水深度提高了3.9英寸，而360度摄像头应该可以解决这些棘手的问题。方形车身的间谍图片显示，该车身将保持两端较短的悬垂，同时改善其倾斜角度，梅赛德斯·奔驰承认驾驶员的臀部比当前的G-Class高0.4英寸。 -Wagen将于下个月在底特律首次亮相，其G500拥有4.0升双涡轮增压V8发动机，尽管新的2.9升直六涡轮增压柴油发动机也将是首发，而四缸涡轮增压柴油发动机将不可避免。由于气缸停用以及六缸汽油和柴油发动机采用了48伏轻度混合动力技术，新发动机将大大改善越野车的燃油经济性。不会有手动变速箱，梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）九速自动变速箱在每种型号中都占主导地位。它将通过一个永久的机械全轮驱动系统将其驱动力传递给车轮，该系统通过三个可单独锁定的差速器馈入。梅赛德斯内部人士说，尽管转向了完全独立的四连杆式前悬架，但可怕的循环球转向系统已被GLE的机电系统取代，G-Wagen的离地间隙更大，尤其是在后部。每端还将有一个很大的铝制悬架布局，以及自适应阻尼，空气铝制悬架和S级电子结构。G-Wagen能够在其可选的车顶纵梁上行驶330磅的齿轮，但可以承受两倍于静态载荷的载荷（例如用于露营），轴距将延长5.9英寸，创建一个更大的机舱。奔驰使用它为G级轿车增加了1.5英寸的前腿部空间，在肩部空间（后部增加1.1英寸）中增加了相同的力量，在肘部空间中增加了2.7英寸（后部增加了2.2英寸）。另一个关键点是驾驶员的臀部和前轴之间有1.6英寸的伸展距离（达到59.1英寸），既增加了碰撞安全性，又在视觉上拉长了先前版本的笨拙尺寸。后排座位的乘客腿部空间增加了5.9英寸，而折叠式靠背则具有三个不同的前角，可最大程度地增加载货空间（超过17.7立方英尺）。杂物箱的货物容量高达0.18立方英尺，您可以在前门的每个口袋中携带一升的瓶子，甚至中控台箱也可以容纳0.21立方英尺。但这是技术的到来，这将使忠实的人震惊，即使入门级型号将保留老式的管状仪表。梅赛德斯将忠实地复制S级和E级客舱的双12.3英寸数字屏幕，并通过无缝玻璃覆盖的方式集成一个用作仪表盘的部件和另一个执行信息娱乐职责的部件。它的按钮数量比以前少了很多，但只有金属的，其中一些是G级所独有的（例如diff开关的那些）。矩形的通风孔盒，但关键印象是内部比以前干净得多。但是，方向盘不是这样，因为Benz将主动巡航控制系统的开关移至左侧的转向辐条上，并且还在两个水平辐条上使用了E-Class小型BlackBerry风格的触控板来导航其仪表盘。G-Wagen配备了Android Auto和Apple CarPlay功能，还具有感应式电话充电功能，前部两个USB插头，后部另一个USB插头，每个前座都有一个用于后座娱乐平板电脑的夹子。而且，G-Wagen将只有一种尺寸的玻璃（非钢制）天窗。这并不意味着梅赛德斯已经永久摆脱了一些现有车迷钟爱的内饰，因为奔驰内部人士承认，专业版已经出现。“它不像今天的专业车。有这样做的想法，可以更基础。梅赛德斯-奔驰内部人士说，就建筑而言，它就在那里。“也有可能生产皮卡版本。不过，不是第一代。”相关视频：精选图库奔驰G级内饰更新