了解保时捷如何拆卸和修复917-001

保时捷917今年已满50岁。正如汽车制造商所做的那样，保时捷不仅庆祝了这一周年纪念，还推出了两款特殊车辆：917概念车和完全修复的1917号底盘。改装后的917在2019年4月在英国举行的第77届古德伍德成员会议上正式亮相，但保时捷刚刚发布了修复过程的新图像。尽管917 Concept的炫彩涂料方案是对917历史的不同部分的致敬，但917的原始外观要明亮得多。第一辆917于1969年3月10日完成，就在3月12日的日内瓦车展上全球首发之前。它的车身为白色，带有绿色调，不久后于1969年9月在法兰克福的德国国际汽车展上被重新涂成橙色和白色。为了使修复尽可能真实，保时捷将1号底盘恢复了原来的白色外观。保时捷博物馆于2017年首先决定恢复917-001。该过程于2018年1月正式开始，当时保时捷首次检查了汽车的状况，并于2月开始拆卸。据保时捷称，这辆车仍然保留了其原始发动机，铝框，车顶，窗框，门和门框。但是，由于先前已转换为短尾版本，因此保时捷需要制造多个新的车身部件和新的后车架。这是通过3D扫描框架来实现的，以使工程零件能够完美地适应汽车。这些主体部分由聚酯层压板制成。作为最后的修饰，917和原来的一样，采用了新铸造的镁合金轮毂。在上方的图库中查看汽车拆卸和油漆工作的幕后照片，并在下面的新视频中查看汽车的首次亮相。对于那些希望亲自欣赏917-001（及其他917年代）的人们，保时捷博物馆于2019年5月14日开放其新展览“保时捷917五十年-速度的色彩”。它将运行到2019年9月15日。精选的画廊保时捷917-001已恢复