线条和表面之间的相互影响赋予了概念A级轿车激进的外观，长引擎盖，低矮的轮廓和纤细的侧窗。灵感来自风浪，以及航空工程。考虑定义的边缘以及与身体表面的自由相互作用。
除了富有表现力和运动性的设计，Concept A-Class的技术亮点还包括新型涡轮增压四缸汽油发动机，双离合器变速箱和带有自适应制动辅助系统的基于雷达的碰撞预警系统。
根据mbusa.com的最新新闻发布，Concept A-Class字面上预示了梅赛德斯-奔驰新的紧凑级车时代。该前轮驱动模型从新M270系列的四缸汽油发动机获得动力。它专为横向安装而设计，并且由于采用了直接喷射和涡轮增压技术，因此具有高性能，同时排放量和燃油消耗也最小。
Concept A-Class配备了两升新发动机，输出功率为210 hp。这款BlueEFFICIENCY发动机与新型梅赛德斯·奔驰双离合器变速箱配对。
作为紧凑级轿车的全球首创，概念车配备了带有自适应制动辅助系统的基于雷达的碰撞预警系统，可降低追尾事故的风险。该辅助系统会向不注意的驾驶员发出视觉和听觉警告，并为精确的制动响应准备制动辅助系统。一旦驾驶员用力操作制动踏板，就会开始制动。
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访问Torque News主页以获取更多故事。Concept A-Class的外观设计结合了明确的边缘和与车身表面的自由相互作用，这是梅赛德斯-奔驰首次以F800风格展示的。侧视图的结构由三条突出的线组成：前挡泥板上方的前结构边缘形成一条垂线，而后轴上方的突出肩部肌肉则突出了汽车的双门跑车式特征。另一条线从后轮罩向上弯曲延伸。
Concept A-Class的前端立即被奔驰星标所吸引，周围环绕着星空。在通常有开口或百叶窗的地方，散热器格栅由黑色杆上的许多金属银色六边形组成。车轮的设计体现了这一主题。
Concept A级的大灯延续了这一设计元素，并采用了创新的全LED高性能大灯，将繁星点点的天空图案与众多的照明点重复出现。日间行车灯由90根带有铝套的光纤组成，这些铝套以翼形排列在前照灯内。
在内部，眼睛立即被仪表板吸引，仪表板具有飞机机翼的形状和半透明的可拉伸织物衬里。这使仪表板的仿生蜂窝结构保持可见。
仪表板上通风孔的形状让人联想到喷气式飞机。仪表盘中醒目的表盘为红色，灵感来自喷气发动机的加力燃烧室。中央控制台设计为现代飞行控制面板，而变速杆设计为“反向推力控制器”。
智能手机已完全集成到Concept A-Class中。所有功能均作为应用程序显示在显示屏上，并且可以使用旋转/推动控件进行操作。显示屏元素的视觉呈现是独特的，具有深深的三维外观，这种外观是由类似激光的洋红色色线创建的。
----------- -关于作者：在汽车行业担任设计工程师39年后，Frank Sherosky现在通过authorfrank.com买卖股票并撰写文章，书籍和电子书，但可以通过以下电子邮件与我们联系：[电子邮件保护]
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