达娜（Dana）与密歇根州奥本山（Auburn Hills）博物馆的合作，庆祝了汽车供应商与吉普品牌建立70周年。自从七十年前在第二次世界大战期间推出原始的吉普车（1941年的Willys MA）以来，这家位于俄亥俄州莫米的公司一直提供前后轴和传动轴。
战争结束后，威利斯MA（后来变成威利斯MB）演变成民用吉普CJ-2A，最后发展成克莱斯勒今天仍在生产的吉普牧马人产品线，斯派塞组件一直是该模型的生产商。Spicer的车轴和传动轴也已成为吉普切诺基，吉普指挥官和吉普自由车的一部分。
庆祝活动包括：
•展览更新了八款生产和概念车，以追踪吉普车从军事侦察到其在国内和美国后备道路（包括完全没有道路）中的受欢迎程度的演变。整年都将展出的吉普车包括1941年的Willys MA，1943年的吉普MB，1945年的吉普CJ-2A，1949年的威利旅行车，1950年的吉普车，1973年的吉普CJ-5、1985年的吉普CJ-5、1998年的吉普概念车和2001年Willys II Concept。
展示在吉普车中发挥作用的Spicer轴和传动轴可以增强历史图像，纪念品和丰富的叙述，从而使展览更加圆满。
访问Torque News主页以获取更多故事。•“吉普车70年巡游之夜”定于7月13日下午5:30至8:30。达娜（Dana）将与赞助商Bloomfield Hills的Golling Chrysler Dodge Jeep Ram和Golling FIAT以及Walled Lake的Shuman Chrysler Dodge Jeep Ram一起，向所有参加夏季夏季第三次活动的所有品牌和型号的汽车的发烧友致敬，并将介绍当晚的车辆奖项，包括最佳吉普车。
Dana将在博物馆现场展示其产品，以及2011克莱斯勒，道奇，吉普，Ram和FIAT车型，并由经销商展示。
•吉普车遗产讲座定于7月16日，从上午9:30到中午，入场费为$ 13或现场$ 15。狂热的吉普车历史爱好者，退休的Mopar配件产品工程师拉里·约翰逊（Larry Johnson）将概述该标志性汽车的历史。约翰逊（Johnson）将强调该车从矮脚鸡开始的早期情况，并详细介绍吉普在第二次世界大战中的发展。他将重点介绍该车多年来在各个公司中的发展，并分享有趣的细节和通过深入研究发现的模糊事实。
•7月15日至17日的“吉普车70年自由周末”活动将使参观博物馆的游客可以自由参观整个三层楼，包括特别的“吉普车70年展览”，这是达纳的免费称赞。周末时间为上午10点至下午5点。星期五和星期六以及中午–下午5点星期日。
沃尔特·克莱斯勒博物馆（Walter P. Chrysler Museum）在上午10点至下午5点开放自导游。星期二–星期六和中午–下午5点星期日。博物馆在每个星期一，复活节7月4日，感恩节和12月24、25和31日关闭。
成人的入场费为8美元，老年人（62岁及以上）的入场费为7美元，六至12岁的儿童为4美元。5岁及以下的儿童免费入场；提供团体价格。在wpchryslermuseum.org下载二合一入场券
