据《奥马哈世界先驱报》报道，克莱斯勒对外事务高级副总裁乔迪·特拉帕索（Jody Trapasso）今天表示，“虽然克莱斯勒一直大力倡导可再生燃料，但我们对E15在发动机中的潜在有害影响感到担忧以及非为使用该燃料而设计的燃料系统。”内华达州科学，空间与技术委员会副主席詹姆斯·森森布伦纳（R.Wis。）上个月。
中西部和平原州的立法者一直在倡导更高乙醇含量，而不是汽车制造商。该国大部分乙醇都在爱荷华州和内布拉斯加州生产。
爱荷华州民主党参议员汤姆·哈金（Tom Harkin）最近吹捧E15，以减少对外国石油的依赖。当然，哈金至少在一次国会听证会上喝了乙醇以说明其相对安全性。
他的另一位玉米带代表认为，汽车制造商对新规定反应过度。R-Neb的参议员Mike Johanns说：“我认为这是汽车制造商的动力。”
访问Torque News主页以获取更多故事。约翰斯曾任农业部长，他回忆起任职期间对E15燃料混合物进行测试的经历。他说：“我们从E15开始研究。”“当我担任秘书时，我不记得任何一个案件，因为我担心汽车的发动机运转。”
D-Neb参议员本·尼尔森（Ben Nelson）表示，驾车人士应接受EPA的加油。他认为这项研究证明了2001年及以后的汽车和轻型卡车的燃料安全性。“他们应该像我一样决定依赖EPA对它的分析。”
内布拉斯加州乙醇委员会的负责人托德·斯纳勒（Todd Sneller）发现，汽车制造商的抗议具有误导性和微不足道的原因，因为大多数汽车保修仅持续三年。
因此，批准用于E15的汽车中有三分之二以上已具有过期保修。此外，已经设计了数百万辆道路上的弹性燃料汽车，以使用高达85％的乙醇混合物。他补充说，E15是安全的，而且他听说有人在他们的汽车中掺入高得多的混合物而没有问题。
但是，最近在回顾一种弹性燃料红杉时，我们很高兴发现我们可以以每加仑2.99美元的价格加油，而普通汽油价格几乎高出一美元。与服务人员的简短讨论显示，出于经济的绝望，一些没有使用柔性燃料汽车的人试图在汽车中使用它，结果是灾难性的。
底线：E15可能适合您的2001年或以后的轿车或轻型卡车，但是，除非汽油价格高，否则不要尝试将E85放入您的车辆中。
