汽车制造业似乎是一场盛宴或饥荒。现在是盛宴。像所有重工业一样，汽车制造厂也会安排停机时间进行维护。福特和克莱斯勒都宣布，他们在美国的工厂今年夏天将全部关闭或部分关闭。现在的需求是如此强劲，以至于他们不能因为产品短缺而错过可能的节省。福特北美制造副总裁吉姆•特特罗（Jim Tetreault）在福特发表的这一声明中很好地把握了这一情绪。“我们在北美的大多数工厂都以最大的产能运转，仅本月，我们就在三个组装工厂中增加了生产转移。从我们的工厂获得更多的产能是一个好问题，而灵活地在我们的工厂中增加一周的生产量对于解决该问题大有帮助。”
夏季和圣诞节关闭历史上，关闭发生在夏季的高峰月份，也经常发生在圣诞节。许多没有在工会家庭中长大的人不知道，许多美国人的假期和家庭计划是由这些停工时间表决定的。通过宣布停工将被缩短或推迟，全美的家庭现在面临着更多工作的艰辛前景，但可能取消假期或在没有父母的情况下离开。
工厂长时间工作在工厂关闭期间，设备的维护方式无法使用。停工时间表提前很久就发布了，有时甚至提前了好几年，工会也根据工作计划了。预计某些工人会关闭设备，因为他们的职责是保持设备正常运转。对于许多这样的工人来说，停工是浪费宝贵的加班时间的时候。在作者的住所中，“两次半”的意思是两件事：爸爸整天整夜都在工作，或者爸爸在停产期间（例如7月4日）放假。许多工人及其家庭期待着这样的机会，因为总是欢迎增加收入，但有时会付出代价。
好消息是，经济增长推动了对汽车和卡车的需求。今年夏天，全美的工人将有机会为他们的家庭赚更多的钱，但是随之而来的现实是，现在正在重新考虑许多度假计划。
