这款新的通用中型皮卡召回产品适用于在2009年11月9日至2012年8月28日期间生产的2010、2011和2012 GMC Canyon和雪佛兰Colorado卡车。在美国，多达118,000辆受影响的皮卡，在加拿大有15,264辆，在墨西哥有7,492辆，有4,872辆出口到其他各个全球市场，共计145,628辆卡车在全球范围内召回。
访问Torque News主页以获取更多故事。在这些2010-2012 GMC Canyon和Chevrolet Colorado的皮卡中，在组装过程中可能未安装辅助发动机罩闩锁。辅助引擎盖闩锁是在您将引擎盖释放拉入车内后必须通过在引擎盖下滑动手（或穿过某些其他型号的格栅）来手动触发的物品。如果由内部高度控制的主发动机罩闩锁发生故障–或驾驶员意外拉高该高度，以为是驻车制动器释放–一旦车辆加速，发动机罩就会升起。在正确安装了副引擎盖闩锁的车辆中，当内部把手被拉开以打开引擎盖时，副手动闩锁将卡住引擎盖并阻止其在行驶时打开。但是，如果释放了主闩锁，并且没有辅助闩锁，则机盖没有升起的“可能”。穿过格栅并吹过车辆顶部的空气的力量足以将引擎盖稍微抬起，一旦流过车辆的空气抓住引擎盖的前缘–它会迅速打开，通常会猛烈撞击引擎盖。挡风玻璃。
在新的GMC Canyon和Chevrolet Colorado召回导致引擎盖处于最佳状态的情况下，引擎盖将摆动起来，使驾驶员无法看到自己要去的路。有时，踩刹车会产生足够的力使引擎盖倒下，以便可以将车辆拉出其他车辆，但我发现引擎盖朝上的情况是，引擎盖向后撞击会弯曲引擎盖如此严重，以至于车辆停下来–挡在挡风玻璃上。最糟糕的情况是，当引擎盖猛烈撞击挡风玻璃时，它会砸碎玻璃并将其推入机舱。这样，驾驶员不仅无法看到他或她要去的路，而且现在，他们的脸上还洒了碎玻璃。罩子炸毁只是很糟糕。
幸运的是，目前尚无关于雪佛兰科罗拉多和GMC Canyon的引擎盖闩锁召回事件引起的任何事故或伤害的报告，但事故风险较高，而且这些中型皮卡不符合联邦机动车安全标准＃ 113关于敞篷车锁系统-通用汽车正在迅速致电将这些皮卡送回经销商。该汽车制造商预计将于2013年1月17日左右开始与车主联系，届时将要求车主返回其当地经销商处。在那里，技术人员将检查车辆是否存在辅助引擎盖闩锁，如果不存在辅助引擎盖闩锁，经销店将用配备有关键闩锁的引擎盖替换引擎盖。这项工作将全部免费进行，担心车辆受到影响的车主可以自己检查车辆。如果您可以从内部弹出引擎盖，然后在不触发引擎盖下方辅助闩锁的情况下提起引擎盖，则可能需要立即致电经销商。车主还可以致电1-800-630-2438与雪佛兰联系，或致电1-866-996-9463与GMC联系，以咨询通用汽车召回活动编号12319。
