事实证明，福特警察拦截器实用程序在全国各地的警察部门中都非常受欢迎，但与民用问题福特探险者不同，3.5L EcoBoost V6并未提供警察版本。该引擎在Explorer Sport中提供365马力和350lb-ft的扭矩，在基于Taurus的Police Interceptor轿车中具有相同的马力和略微更大的扭矩，这似乎是常识，这种性能导向的双涡轮增压V6可能很简单在浏览器的警察版本中选择。但是，到目前为止，警察部门只能使用具有自然吸气功能的3.5L V6、290马力和255lb-ft的扭矩或提供304马力和279lb-ft扭矩的3.7L V6来获得坚固的SUV。
福特车队营销经理Gerry Koss说：“我们将继续寻找可以为客户提供更多产品增强功能的方法，以进一步满足他们的独特需求。”“我们的警察咨询委员会和全国各地的客户将EcoBoost发动机确定为警察拦截器多功能车的第一要务。警察拦截机车代表了我们一半的警察命令，很明显，我们的两车策略已达到目标。”“我们的工程团队专门为警察市场设计了这种车辆。”
访问Torque News主页以获取更多故事。3.5升双涡轮增压EcoBoost V6的最佳方面是它提供了所有这些动力，同时还提供了出色的燃油经济性。尽管由于警察职责所需的附加功能，警察拦截器实用程序可能比基于它的Explorer Sport重一些，但由EcoBoost驱动的警察SUV应该返回16个城市，22个高速公路和18个地区福特警察拦截器实用程序的所有三种发动机选件均安装了6速自动变速箱，而那些自然吸气3.5升V6的SUV均配备了前轮驱动，而3.7升V6和EcoBoost 3.5L V6配备了先进的全轮驱动系统。
在去年的洛杉矶县谢里夫部门的车辆测试程序中，福特警察拦截器实用程序在加速度，高速和追赶性两个方面都击败了雪佛兰塔霍警察模型。雪佛兰SUV声称这些类别没有其他真正的原因，实际上是Tahoe配备了5.3L V8，其动力比在“警察总管”中的3.7L V6大得多。现在，警用拦截器实用程序将随EcoBoost V6一起提供-我敢打赌，这些速度测试的结果将大不相同。
警用拦截器实用程序中的此引擎选项将使这些福特警用车辆能够牵引和拖拉更多的重量，但是这款新型EcoBoost的警察SUV在上街行驶时肯定会快很多。这是一款几乎可以和基于Taurus的Interceptor轿车一样用作追赶车的SUV，因此，超速驾驶应该很快就开始关注基于Explorer的警察SUV，因为它们很快将不那么容易被超越。
福特警察拦截器实用程序已经占了福特警察部门所有车队销量的大约一半，现在它将提供与拦截器轿车，Taurus SHO和Explorer Sport相同的高性能发动机-销售只会越来越好。
