当购买半吨皮卡车（例如2015福特F150，雪佛兰西尔维拉多或Ram 1500）时，燃油经济性通常并不是客户优先考虑的所有问题。毕竟，这些车辆是业内效率最低的消费者模型之一，并且有充分的理由，因为它们是最大，功能最强大的消费者模型。但是，随着Silverado / Sierra，Ram和F150之间的竞争日趋激烈，每一个小功能都会影响买家，因此，除了确保其最畅销的皮卡能够尽可能发挥最大作用外，汽车制造商还在努力提供帮助这些皮卡可提供最佳的燃油经济性。
福特F150花费了相当多的时间以令人难以置信的3.5升EcoBoost领先于MPG的半吨卡车市场，但是来自底特律各地的新竞争使美国最畅销的汽车略有下降。Ram 1500的最大优势在于其8速自动变速器–蓝色椭圆形乘员可能需要考虑其中的一些才能跟上克莱斯勒卡车的步伐。
8速汽车通用汽车时代宣布，雪佛兰和GMC半吨系列将很快受益于新型8速自动变速箱，与Ram 1500一起提供这些8速变速箱，而福特F150继续坚持他们熟悉的6速装置福特借助EcoBoost技术在半吨卡车领域提供了一些最高效的发动机，但由于结合了类似高效的发动机和8速变速器，Ram 1500成为了燃油经济性领域的领先者前两个选项。Ram 1500 EcoDiesel是美国销售的最高效的半吨卡车，其次是由Pentastar V6驱动的Ram 1500皮卡。通过在配备有6.2L V8的201 Silverado 1500和Sierra 1500中引入新的GM 8速变速箱，我们可以预料将军将很快拥有某种MPG声望，从而将福特甩在后面。
即使配备了新的2.7升EcoBoost V6和轻量化的新车身，2015福特F150仍可能会凭借6速自动变速箱而无法与越野车竞争。通过使用8速变速箱，Ram 1500受益于更强的低端加速性能以及更少的发动机工作，而数值更高的齿轮则使各种发动机可以在高速公路上以较低的RPM运转。成本低廉，这些8速变速器确实没有缺点，因此很难想象为什么福特汽车公司不会为流行的F150推出自己的8速变速器。
福特将竭尽全力将F150放在首位福特F系列皮卡是美国最畅销的汽车，已经使用了三十多年。F150是F系列中的顶级车型，因此随着2015福特F150的推出，汽车公司在改善市场上最畅销汽车方面承受着巨大的压力。该公司已经宣布，由于集成了新的铝制车身面板，这将是有史以来最轻的F150，而新的2.7L EcoBoost V6的推出将使半吨级F系列产品的燃油经济性达到新的水平。这些变化，加上超轻型省油（SFE）型号的加入，可能有助于将2015 F150放在半吨卡车燃油经济性排行榜上。
但是，如果2015年福特F150的官方燃油经济性数据不及Ram EcoDiesel –或仅以6速变速箱击败EcoDiesel，福特肯定会在努力将F150推回市场到班长请记住，福特曾与通用汽车一起设计9速和10速自动变速器，而F150中的任何一款几乎肯定会为其提供最佳的燃油经济性。
