人们发现Vortech增压器与世界上一些最强大的发动机连接在一起，并且其中许多Vortech吹制的性能车都是野马，因此，增压器专家将使用2015年福特野马GT来炫耀其动力不足为奇在2014年SEMA展上展出。
Vortech SEMA 2015野马GT上面的艺术品显示了Vortech Superchargers 2015野马GT的所有橙色和黑色光彩。这款经过调校的小马车的车身看起来似乎是2015年Mustang GT的所有标配，但是这款Mustang戴着大量的Forgiato磨砂黑色轮毂，与磨砂黑色的下半身车身形成了互补，而车轮上的橙色饰边与醒目的车身颜色。另外，这款野马肯定具有一些悬架工作，这是基于亮橙色车身围绕磨砂黑色车轮而下，前轮后面的巨大制动钳似乎是售后贝尔的配置，因此2015野马的车身对于Vortech SEMA展示车并没有太大的改变，快速组件已经升级，可以增加动力。
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即使没有重大的车身改装，我仍然爱上这款大功率2015野马GT的外观。
访问Torque News主页以获取更多故事。说到增加的动力，通过大的下部格栅开口，我们可以看到带有Vortech徽标的大型前装式中冷器，看起来像是中冷器喷雾器设置。该冷却系统与Vortech V-3 Si增压器配合使用，可将野马GT 5.0L V8的输出从435hp和400lb-ft的扭矩提升到640马力和485lb-ft的扭矩。
自润滑的Vortech鼓风机系统仅增加7.5到8.5磅的增压即可实现这一提升，但Vortech还将展示另一款2015款Mustang GT系统，该系统将通过配备8肋鼓风机的总成，燃油系统升级和一个750马力的功率。比赛进气组件。
Vortech为2015款野马提供1,200匹马力虽然Vortech将使用2014年在拉斯维加斯举行的SEMA Show展示其提供640和775马力的2015福特野马GT的新包装，但增压器权威者的眼光更大。Vortech还正在研究V-7 JT增压器套件，该套件将把Mustang GT的输出提升到1,000马力，而V-7 YSI增压器将使输出达到惊人的1200马力。
虽然仅在2015年福特野马GT上添加增压器套件就可以将功率水平提高到1,000-1,200马力，但我想如果要在任何可靠性水平下制造1,000马力，我希望看到更多的重大改进，包括排气集管，主要的燃油系统升级以及可能更坚固的内部构造，但谁知道–也许旋转的总成（曲轴，连杆，活塞等）足够坚固，足以应付最高1,000hp的增压要求。
一旦所有这些信息在11月的SEMA Show上落下，我们便应该了解更多。
