斯巴鲁汽车制造商富士重工需要从密西西比州立大学上课。他们向日本汽车制造商展示了如何使用混合动力技术制造100 mpg BRZ运动型跑车。学生和教职员工展示了他们通过“未来汽车”计划设计的BRZ混合动力车。他们在本月早些时候将跑车带到了底特律世界汽车工程师协会大会。他们是如何做到的呢？
BRZ在MSU的开发中已经进行了两年多的时间，并且终于完成了。一个由教师，学生和校友组成的团队致力于制造这种轻巧的绿色混合动力BRZ，它使用相当于一加仑汽油的功率提供100英里的行驶距离。
MSU将BRZ转换为混合技术
斯巴鲁BRZ运动型双门轿跑车出厂时获得25/34的城市/公路mpg。这就是车队使用后轮驱动跑车达到100 mpg的方式。他们大大减轻了BRZ的重量。它具有铸镁子框架，与普通子框架相比，质量降低了40％。它支持驱动后轮的双电机电动轴。
BRZ提供效率和性能
轻巧的电池组，通过使用专有的冷却技术为电动机提供动力，从而改善了电池的冷却。BRZ还获得了后轮扭矩矢量控制功能，以增加牵引力并提高稳定性，以拥抱紧弯路段。密歇根州立大学（MSU）说，BRZ实现了市场上其他汽车无法提供的“同等水平的卓越效率，运动操控性和出色性能”。
MSU的Subaru BRZ混合动力车由克林顿车身修理厂（Clinton Body Shop）进行了特殊的油漆工作，后者由House of Kolor提供了自定义的外部颜色。运动型轿跑车在黑色底上饰有康提酒红色，在白色底上饰有冰白色珍珠条纹。该车还获得了几层透明涂层，以实现最佳光泽。
MSU收到一份慷慨的礼物
MSU没有透露建造100 mpg Subaru BRZ Hybrid的成本，但他们从MSU校友James Worth Bagley那里收到了“慷慨的礼物”。斯巴鲁能否将这样的车辆投入生产？斯巴鲁目前正在为其整个产品线开发混合动力技术。他们的电气化动力装置研究和实验部门正在设计一个单一的概念，以开发适用于未来电气化的所有模型。
凭借其在2017年斯巴鲁翼豹上展示的新全球平台，所有斯巴鲁车辆，包括BRZ跑车，都将能够使用汽油发动机，混合动力总成，插电式混合动力车，电动汽车和其他类型的替代动力装置进行设计。 。斯巴鲁的工程师应从MSU手中购得该BRZ混合动力车并进行一些反向工程。
观看下面的MSU BRZ视频。
资源：密西根州立大学
图片来源：密西根州立大学
